|
| 解放軍殲11戰機在西藏上空進行飛行演練。 |
中評社北京8月10日電／據東方網編譯美國環球戰略網報道稱，中國殲－11戰機首度在西藏進行飛行演練。殲－11是最先進的中國制戰機。雖然自上世紀90年代以來，中國僅建造了不到150架該款戰機，但它們已在許多意想不到的地方出現。報道稱，中國空軍並未在西藏駐扎飛機，儘管老式殲－7戰機常常有規律的在該地區飛行，但主要是在大型商業機場執行臨時任務。
報道介紹說，近五年來，該機型成為中俄兩國摩擦的一大原因。1995年，中國以25億美元的價格從俄羅斯獲得了建造200架蘇－27戰機的權限。俄方負責提供發動機和航天電子設備，而中方則負責按照俄羅斯的圖紙和規格建造其他零部件。不過，在建造95架蘇－27戰機之後，俄方取消了這一協議。俄方稱，中國利用從蘇－27戰機採購項目獲得的知識，建造本國複制版蘇－27，即殲－11戰機。俄方警告稱，中國只是簡單的複制俄羅斯技術，只能建造出質量低下的飛機。很明顯，中國並不這樣認為，其利用中國技術繼續發展殲－11戰機。
據信，現在殲－11戰機的裝備包括更先進的航天電子設備和一些其他中國設計改良。中國能夠生產殲－11戰機的大部分零部件，主要問題是其仍需進口發動機。中國認為，在未來五至十年間，其將擺脫對俄軍用飛機發動機的依賴。當前，中國主要進口兩款俄羅斯發動機——單價350萬美元的AL－31(蘇－27/30、殲－11、殲－10)以及單價250萬美元的RD－93(米格－29所配RD－33型發動機的一個版本)。
報道稱，解放軍空軍不在西藏派駐戰機的主要原因是該地區的高海拔、運輸大量燃料所需費用以及在西藏維持戰機所需其他供給。目前，中國僅有一條鐵路通向西藏(最近修建而成)以及為數不多的可通行重型卡車的公路。
而且，解放軍官兵在西藏地區的高原反應也是中國向西藏派駐戰機的一大問題。當從平原地區長大的人(世界多數人口都是如此)遷移至高海拔地區時，就會因空氣中含氧量不足而發生這種反應。這種“高原病”主要症狀表現為呼吸急促、方向感錯亂、流鼻血、惡心、脫水、睡眠質量下降和飲食困難、頭痛等，如果有“高原病”的人在高原呆太久的時間，就會慢慢的喪失勞動力。
|
