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| 海上搜救。 |
在雲上1500米高空向下望去，層層濃雲翻滾湧動，“對流雲是帶電的，近距離飛行都會感到明顯顛簸，一旦入雲，會導致儀表失靈、油箱爆炸等嚴重後果。”空中機械師蔔慶金對記者解釋道。
10時25分，里程表顯示飛行距離已達170公里，離目標地域不足80公里。忽然，耳機中傳來了新的險情：“航路前方20公里皖蘇交界空域大面積覆蓋積雨雲，航行無法降落，建議立刻返航。”
當頭冷水瓢潑而至！據各機組油量表顯示，剩餘航油已不滿足返航需求。
“既然我們能夠‘穿’上來，那麼我們就一定能夠‘穿’回去！”武參謀長不屈的鬥志鼓舞了各機組人員。機艙裡忙碌起來，各機組邊飛行邊觀測風速雲寬，邊計算邊請示報告。終於，機會來了！航路前方10公里處發現移動雲縫，經測算只有123秒時間穿越。
時間刻不容緩！武參謀長緊握對講機：“各機組注意，保持航速160，壓縮機距30，準備‘穿’雲！”
500米，200米，50米……，伴隨著強烈的失重感，灰黑色的積雨雲從機窗外一晃而過，各機組如白駒過隙一般從雲上一躍而下！
雲縫重新凝合，時間剛好100秒。
11：20，蘇北某機場上空傳來了直升機“隆隆”的轟鳴聲，歷經風雨洗禮的6架“戰鷹”順利抵達目的地。
怒海爭鋒降天兵
海天一色，是記者7月29日午後首次隨機出海時對於黃海海域最深刻的印象。
海面是黃色的，天空是黃色的，航行在海天間仿佛置身於沙的世界。
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