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| 台“海巡署”委托高雄中信造船廠建造的“台南艦”巡防艦。
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9月，中國大陸漁船在釣魚島海域被日本海上保安廳扣留，此後不久，台灣保釣船也駛往釣魚島，並由此將台灣“海岸巡防署”（簡稱“海巡署”）捲入複雜的政治鬥爭中。10月出版的香港《亞太防務》雜誌刊文稱，為凸顯釣魚島“主權”，台灣“海巡署”最近不僅高調宣布擴建巡邏艦計劃，還邀請媒體參觀旗下特勤隊的營區，意在顯示自身強硬的一面。
目標是對日形成局部優勢
繼大陸漁船“閩晉漁5179號”之後，台灣“感恩99號”漁船也在9月勇闖釣魚島，“海巡署”派出12艘艦艇保護。雖然“感恩99號”最終被日方驅回，台灣海巡艦艇也無功而返，但“海巡署”事後還是罕見地受到海峽兩岸媒體的肯定。
經此一“戰”，“海巡署”擴大船隊規模有了更充分的理由。據《亞太防務》報道，“海巡署”正陸續新建兩艘3000噸、1艘2000噸、4艘1000噸、28艘100噸級巡邏艦艇，這些新艦陸續服役後，“海巡署”將有更強的實力來抗衡日本海上保安廳。據透露，新建的3000噸級巡邏指揮艦將裝備機關炮，搭載高性能偵察設備與數據系統，採用紅外/雷達火控交聯、目標追尾跟蹤等技術，具備與日本海上保安廳主力艦對抗的能力，稍加改造甚至能用於軍事行動。
按照“海巡署”的設想，若資金和人員保障到位，到2015年，該署將擁有從千噸級遠洋巡邏艦，到100噸級高速艇的種類齊全、搭配合理的海巡船隊，有望對盤踞釣魚島的日本海上保安廳第11管區形成局部優勢，避免民船橫遭日本艦艇欺淩的情況發生。
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