載人球的加工製造、打壓驗收正在攻關；超高壓海水泵，明年可以生產國產化備件……
羅盤、傾角儀、光纖陀螺、深度計等有待國產化。
可乘兩位科學家
“希望‘蛟龍’號能像美國著名的‘阿爾文’號一樣，每年工作時間超過100天。”崔維成告訴記者，將來，科學家可向“蛟龍”號所在基地提出航次申請，經批准後可乘坐“蛟龍”號潛入深海，采樣、觀察、放置探測設備，開展各類科研工作，相應的作業工具則可由科學家自行研製。
每個航次，“蛟龍”號可搭載1名主駕駛和2位科學家，主駕駛坐在小凳子上，科學家則盤腿而坐。
崔維成介紹說，雖然海面顛簸較大，但潛水器一旦沉入海面以下20米後，就會非常平穩，“不暈船的人便不會感覺不適”。
依靠潛水器配備的生命支持系統，駕駛員和科學家不會透不過氣，也不會受凍——海底的溫度大約2℃，潛器內溫度可保持在15℃左右。 |
