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中國海軍護航軍人登船應對海盜 與實戰無異

http://www.chinareviewnews.com   2010-12-24 10:04:25  


12月11日,在執行第274批13艘商船護航任務過程中,中國海軍第七批護航編隊“舟山”艦和“徐州”艦以接力護航方式成功驅離多批可疑小艇,確保了被護船舶的安全。
 
  中國籍特種運輸船“泰安口”號遭海盜襲擊,4名海盜登船。21名船員向外發出求救信號後,全部撤至“安全艙”,等待救援。

  情況危急!接受前往救援命令的“徐州”艦全速奔赴350海裡外的事發海域。21日凌晨2時57分,“徐州”艦行至距“泰安口”輪20海裡處。隨後,艦載直升機飛抵“泰安口”輪上方偵察,對可能藏匿在船上的海盜進行攻心喊話,與被困船員取得聯繫並進行心理疏導和安撫。

  8時29分,編指下令“徐州”艦展開援救行動。擔負封控掩護任務的直升機呼嘯而起,兩艘小艇搭載8名特戰隊員向“泰安口”輪高速駛去。

  特戰隊員兵分兩組,從船艉攀登上商船。兩名隊員分別留守主甲板和制高點,封控艙面海盜可能逃離的出口。其餘6名隊員組成搜索隊形,按照從上到下、由中間至兩側的順序,對駕駛室和船員住艙7個甲板層進行仔細排查。

  推門、側閃、封控……特戰隊員戰術動作一氣呵成,配合默契。

  9時53分,經過近80分鐘的戰鬥搜索,特戰隊員確定登上“泰安口”輪的海盜已經全部逃離,21名船員全部安全獲救。

  這是我海軍護航編隊首次派兵登船處置險情,國際社會對此給予高度評價。美國海軍國際合作局托尼斯上校稱,在船員躲進安全艙室、無法通報海盜信息的情況下,中國海軍特戰隊員首次登船處置險情,面臨的危險程度與實戰無異,其採取逐艙搜索、確認船舶安全後再解救船員的做法十分專業。

  從抵達亞丁灣的第一天起,中國海軍各批護航編隊按照實戰要求,把每一次護航行動都當成一場特殊的戰鬥精心組織,小心翼翼處置各種突發情況。

  兩年來,中國海軍在護航這個特殊考場上接受了實戰化考驗,得到了全方位的鍛煉,交出了一份份合格的答卷,創下了人民海軍歷史上多個首次、多項新紀錄。

  截至北京時間2010年12月21日,中國海軍護航編隊圓滿完成277批3097艘船舶護航任務,接護被海盜釋放船舶7艘,接護遭海盜襲擊船舶1艘,營救遭海盜登船襲擊船舶1艘,解救被海盜追擊的船舶20次29艘,確保了被護船舶百分之百的安全。
 


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