中國造航母在走穩健路
中國海軍的“航母之夢”歷史悠久。早在抗戰時期，當時的海軍司令陳紹寬就曾設想要建20艘航母，這讓所有人目瞪口呆。如今，中國海軍擁有官兵20多萬、水面艦艇500多艘，然而讓軍事愛好者嘆息的是，在大型艦艇方面總不“過癮”。這其中，對航母的期盼尤其突出。
當今，航母已然是世界強國的“名片”。不僅美國把航母集群四處派遣，英國在馬島戰爭動用了航母編隊，就連印度也費盡心力自己造航母。這種情況下，堂堂中國海軍要是沒有滿載艦載機的航母，何以保衛海疆？
中國對航母的呼喚，還有很現實的國防意義。我國領海面積廣闊，要保衛自己的領海，就需要在南沙等地投入兵力。然而，南沙最遠處距離我國最南方的軍用機場1500公里，而中國空軍的主力戰機殲-8，其有效作戰半徑只有800公里。如果能有航母組成編隊，為作戰飛機提供移動的中繼站，則中國可能投放到南沙的綜合實力將大增。因此改革開放以來，中國民間關於“造航母”的傳言幾乎年年都有。前蘇聯解體後，中國先後購買了前蘇軍退役航母明斯克號、基輔號用於旅遊參觀。後來，前蘇聯尚未完工的瓦良格號又被購買並進行翻修，成為一艘“模型實體艦”。在2007年香港軍備模型展上，就有仿造瓦良格號的“中國航空母艦”模型亮相。
正如去年3月中國海軍副政委鄔華揚表示的那樣，中國已具備自主建造航母的經濟與技術能力。至於到底造不造，什麼時候造，還得根據具體條件和需要。造一艘航母耗資巨大，比如美軍一艘大型航母，建造費用約40億美元，而每年的維護費就達十多億美元。
總之，如果下決心造航母，就要建立一個真正有戰鬥力的海外編隊，而不是僅僅拼凑幾艘船、幾架飛機做樣子。在這一步棋上，中國軍方表現得謹慎、穩健。實際上，就算中國真的建造了自己的航母，也不可能拿航母編隊去和誰硬拼。面對全球霸權挑戰時，保家衛國主要還是依托於岸基導彈和潛艇。
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