中評社北京3月22日電／22日，中國人民解放軍空軍某部出動3架轟炸機，對黃河內蒙古段一處封凍河道內長約2公里的堆冰進行轟炸除險。
今年是中國空軍履行和平使命——支援黃河防淩搶險工作的第60個年頭。1951年，中國空軍開始參加黃河防淩搶險。新華社報道，本次炸冰除險地點位於內蒙古鄂爾多斯市杭錦旗獨貴塔拉鎮道圖嘎查河段。炸冰除險前，主河道還被厚厚的冰層覆蓋著。由於河道彎度急、堆冰長度長等原因，開河流淩經過此地時極易發生卡冰結壩的險情。
在現場看到，空軍地面引導組在大堤外鋪好了巨大的紅色T字形參照物，為飛機投彈指示方位。11時30分左右，3架銀色轟炸機在地面引導組的指揮下，自東面飛來，抵達黃河上空。
隨著數十米高的水柱沖天而起和“轟轟”的爆炸聲，24枚炸彈先後鑽入冰層，對預定目標實施轟炸，長長的堆冰逐漸四分五裂。幾十分鐘後，堆冰險情解除，漲水河段水位回落，轟炸達到了預期效果。
據防淩專家介紹，空軍轟炸的特點是炸彈的藥量足，在重力作用下穿過冰層在水下爆炸，震動波及面大，破壞力極強。炸點從下游向上游方向推進，一般炸到堆冰和冰壩順流總長度的三分之一至二分之一處即可停止，剩餘部分的堆冰失去前端支撐會陸續自潰。
黃河淩汛多發生在春季，以內蒙古河段最為嚴重。黃河上游一般先於下游開河，冰水齊下後會造成明顯的洪峰。到達內蒙古河段時，冰淩又會與尚未解凍的冰層壅塞結成冰壩，導致水位迅速抬升，嚴重時會造成漫堤決口等災害。此外，黃河內蒙古段已經成為“懸河”，過流能力降低，特別是冰下過流能力更低。因此，黃河內蒙古段防淩形勢十分嚴峻，需要實施空中炸冰來解除淩汛險情。
據不完全統計，僅1992年以來，中國空軍就起降轟炸機數十架次，投彈400多枚，為黃河內蒙古段排除險情20多次，被黃河兩岸群眾親切地稱為“破淩雄鷹”。
目前，世界上採取的防淩手段主要有破冰船破冰、定點爆破等。其中俄羅斯、加拿大等國家主要利用破冰船進行破冰防淩，只有中國採用飛機轟炸手段進行防淩。 |
