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| 網絡流傳圖：正在中國進行改裝的瓦良格航母。 |
中評社北京4月15日電／《新聞晨報》報道，考慮到航母的建造技術和各方面條件，‘瓦良格’號今年下水可能性不高。但從各方面情況來看，中國海軍擁有航母應該為期不遠了。
億萬國人對於擁有中國的第一艘航空母艦充滿期待，而國外媒體則紛紛猜測中國第一艘航母很可能年內首航。航母到底有著怎樣的戰略意義？烏克蘭的“瓦良格”號又是如何來到中國的？改造一艘航母，與重建相比又有哪些不同？針對近期的航母熱點，上海國防戰略研究所研究員趙楚昨天接受了晨報記者專訪。
■“瓦良格”號的前世今身
顯赫軍艦被當廢金屬拍賣
新聞晨報：“瓦良格”號始建於何時？當時為什麼建造？這艘俄羅斯“庫茲涅佐夫”號的姐妹艦，又是如何來到中國的？
趙楚：這艘船是上世紀80年代初，前蘇聯軍方決定建造的，地點就位於現在烏克蘭境內的尼古拉耶夫黑海造船廠。當時前蘇聯為了發展其遠洋海軍力量，決定建造“新一代的重型載機巡洋艦”。這個是當時蘇軍的稱呼，一般國際軍事觀察家稱其為蘇聯紅海軍第三代航母。
前蘇聯的第一代航母是直升機航母，發展到第二代航母才可以搭載一定數量的垂直起降固定翼飛機，而俄羅斯現役的唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號（原名“第比利斯”號）和“瓦良格”號（原名“裡加”號），則屬於同級的第三代航母。
1991年前蘇聯解體後，在分割前蘇聯的遺產時，這艘船被分到了烏克蘭名下。事實上當時這艘船的建造大約只完成了70%。擁有“瓦良格”號的烏克蘭，在前蘇聯解體後並沒有使用航母的軍事需求，也沒有充足的資金來完成建造。直白點說就是“一沒用，二沒錢”，所以這艘航母就一直擱置在那裡。
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