解放軍海軍遠征平台
大型兩栖戰艦，即兩栖船塢運輸艦和直升機登陸艦，對中國遠程行動很重要，因為其用途很廣，可運輸部隊、搭載車輛及氣墊船、充當重型直升機作戰平台、提供任務支援，如垂直撤離動蕩地區受困的中國公民。
據報道，中國目前已經建造了兩艘071型兩栖船塢運輸艦(LPD)。一艘已經投入運行，一艘雖已下水但仍在進行裝備，第三艘則在建造當中。此外，鑒於美國海軍在應對2004年印度洋海嘯以及2010年海地地震的過程中，兩栖戰艦都發揮了重要作用，因此中國可能會再造幾艘兩栖船塢運輸艦，而且或許還會建造直升機登陸艦(LHD)。當前，中國正在測試並驗證一款國產重型運輸直升機——AC313。AC313及其後繼直升機很可能會登上解放軍海軍的兩栖船塢運輸艦或直升機登陸艦。
文章稱，此外，中國似乎還在迅速翻新前蘇聯航母“瓦良格”號；據美國海軍情報局估計，這艘航母將於2012年投入運行。另據朝日新聞報道，中國已經決定啟動一個國家航母項目，北京將按照該項目在2014年前，製造國產50,000-60,000噸的常規動力航母(海軍情報局估計，該項目將於2015年之後完成)，並且在2020年製造出核動力航母。當然，在裝備航母、在航母行動中訓練飛行員以及打造航母戰鬥群方面，中國依舊面臨著重大挑戰。不過，中國日漸增長的國防預算(2011年的官方數字為915億美元)，以及國內造船廠日益增多的製造大型複雜商用船只的經驗都意味著，中國製造航母的物理障礙能在一定時間內得到克服。
文章稱，通過幫助中國在南中國海、東南亞以及沿印度洋重要海上航線實現重要的海上存在，以及執行諸如應對2004年印度洋海嘯的人道主義救援任務，航母戰鬥群能夠使中國獲得無限的外交利益。不過，要想實現在這些地區的持久存在，就要擁有幾個航母戰鬥群，以便使它們能夠定期進行維護。對發展航母戰鬥群的重視程度的提高表明，中國領導人想要增強自身執行高強度遠征任務的能力，特別是在其把精力集中在購買更多兩栖船塢運輸艦和/或直升機登陸艦的情況下，更是如此。
不過，對於支持遠征行動而言，強大的補給船隊是至關重要的，但據簡氏防務新聞論壇透露，解放軍海軍日前只有三艘遠距離補給艦。而相比之下，美國海軍擁有一支由大約30艘遠距離戰鬥補給艦組成的補給艦隊。此外，鑒於補給艦與商業艦類似，而且中國已具備強大的商業造船能力，因此中國可能會大量建造補給艦。同樣地，補給艦的生產比率也將成為解放軍海軍未來遠征意圖的重要指示計。
目前，只要擁有充足的補給支持，中國最先進的水面艦便能應對該國最有可能面對的非傳統安全意外事件。至於南中國海地區之外的遠征行動，潛艇能夠為情報收集提供重要的安全支持，這使得核潛艇遠距離行動成為了解放軍海軍前沿部署訓練的重要話題。如果中國下加大力度增強其水面戰艦的反潛能力，那麼這可能表明北京政府有意打造同樣適於應對高強調衝突的海洋遠征部隊。
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