“海巡31”輪是中國海事系統第一艘適航無限航區的國際航行入級船舶，船長112.8米，寬13.8米，排水量約為3000噸，設計航速22節；在18節航速時，續航力為6000海裡，自持力達40天。
周旻對記者介紹說，“海巡31”輪是中國海事系統第一艘最先進、現代化和信息化程度最高的海事巡視船，隸屬廣東海事局。該船裝備了先進的應急指揮終端、世界最先進的導航雷達、中國第一台船舶光電跟蹤取證系統，是中國海事系統第一艘擁有直升機起降平台、機庫和飛行塔等全套船載系統的海事巡視船。
歡迎儀式後，新加坡海事及港務管理局代表、新加坡中國學者學生聯合會和記者參觀了輪船的大型監測室。一位青年船員用流利的英語介紹說，“海巡31”輪有先進的視頻會議系統和應急指揮終端，甲板以下共設了10道水密橫艙壁，任意一艙破損進水後，仍具有抗8級風浪的能力。此外，該輪還裝備了光電跟蹤取證系統，採用先進的計算機控制和圖像數據處理、圖像穩定、自動跟蹤等先進技術，與GPS、羅經、雷達連接後，無論何時何地均可進行海上手動遙控或雷達引導搜索目標，識別目標特征和船名、船號，並能在捕獲目標後轉入自動跟蹤，對目標及其周圍環境進行穩定的360度全方位監視取證。
“海巡31”輪上的船員平均年齡30歲，是一支政治合格、專業過硬、紀律嚴明、作風優良、充滿活力的新型海事執法隊伍，高級船員不僅持有甲類證書，而且具有海事監管專業知識，能用普通話、粵語和英語進行交流。日常作息全部參照海軍條例，實行軍事化管理。
周旻對記者表示，“海巡31”輪本次出訪新加坡的主要目的是與新加坡海事及港務管理局促進友好交流合作。雙方將就國際海事法律公約的一些熱點難點問題進行深入討論溝通，並就雙方感興趣的區域海事合作問題進行深入研究。
據介紹，訪問團將參觀新加坡船舶交通管理中心、海上搜巡救助培訓中心、亞洲反海盜中心和新加坡海事學院，“海巡31”輪還將於21日舉辦開放日活動，展示中國海事船只先進的裝備和卓越的服務管理水平。 |
