大到飛船，小到蠟燭，空軍運輸機承載著黨和人民的重托。抗擊汶川特大地震，空軍投入60架運輸機，從全國60%的國土範圍，緊急運送救災人員1.5萬人、救災物資3000多噸，創造了單日出動運輸機最多、飛行架次最多的紀錄。玉樹抗震救災，空軍運輸機部隊9個機組在沒有地形障礙物標誌燈、無引導燈的情況下，完成了28次夜間起降。如今，我空軍運輸機已經成功試航、試降高海拔機場。
打開廣空某運輸機航空兵師飛行員隨身攜帶的平板電腦，世界航路圖、洲際航路圖應有盡有。該師某大型運輸機多功能飛行模擬訓練系統，能模擬數百個國內機場和許多國外機場的起降訓練，並可自動生成航線。師領導告訴記者：“隨著國力增強和祖國航空工業發展，中國國產大型軍用運輸機即將翱翔藍天。趕超世界先進水平，我們還任重道遠！”
正華快評
標定轉型的大坐標
■伍正華
裝的是國際航圖，講的是國際語言，飛的是國際航線……越飛越遠的空軍運輸機啟示我們：若無世界坐標，何來國際航跡。
宇宙的每一顆微粒都有自己的坐標，只不過飄忽不定，變化無常。但是，對一支正在加速轉型的軍隊而言，這個坐標必須清晰而宏闊。因為標定坐標的背景是世界軍事變革，參照是世界先進水平。
所謂轉型，轉為方向，型為定位。忠實履行新世紀新階段我軍歷史使命，建設一支與大國地位相稱的現代化武裝力量，即為中國軍隊轉型的大方位、大坐標。 |
