“與西方國家相比，我國航空發動機技術差距仍十分明顯，技術及產業基礎仍然薄弱，與我國大國地位還不相適應。”採訪中，筆者時刻能感覺到甘曉華強烈的憂患意識。為突破我國航空發動機技術瓶頸，身為全國政協委員的甘曉華，在各種重要場合，積極呼籲社會各方力量共同為我國航空事業的發展添磚加瓦。去年，他提出的關於加快航空發動機發展的提案，受到領導和專家的高度重視。
近年來，甘曉華日常除了完成國家重大課題研究外，還參與航空發展戰略研究和型號發展論證。筆者疑惑，擔負如此艱巨而重大的任務，甘曉華的精神動力何在？
“熱愛！”甘曉華的回答簡單有力。為了科研事業，他成了一個幾乎沒有應酬的人。在他的字典裡，沒有周末，沒有假日，每一天都那樣忙忙碌碌、步履匆匆。
隨著科學技術的進步，世界航空強國都在加強開展軍機適航性工作研究。為從設計源頭促進飛機安全性，2010年6月，我國空軍航空器適航技術研究中心正式在空軍某裝備研究院掛牌成立，甘曉華任中心主任。
軍機適航是個巨大工程。工作千頭萬緒，涉及飛機總體、發動機、機載設備和模擬器等，涵蓋型號論證研製、技術管理以及設計定型、生產、使用、維護等各個環節。為當好這個“大管家”，甘曉華又開始了新的“馬拉松”。 |
