然而，有跡象表示中國在該領域已經取得了一定成績。在珠海航展期間，中國航空工業集團公司管理人員宣布計劃建造岷山雙轉子加力型渦扇發動機，取代烏克蘭Motor Sich公司的AI-22K-25 發動機——中國的L-15“獵鷹”高級教練機就是由AI-22K-25 發動機提供動力。
美國智庫“國際評估和戰略中心”副主任、中國軍事問題專家理查德.費舍爾表示，“岷山發動機是中國航空工業集團公司首款通過宣傳册宣傳的戰機發動機。太行發動機和一款新型9.5噸級推力渦扇發動機的模型或全尺寸模型已經出現，但它們都沒有詳細的宣傳册。這可能暗示出中國航空工業集團公司對岷山發動機項目很有信心，該項目可能會使洪都航空工業集團產生出純國產版L-15教練機，而不必依靠烏克蘭發動機。”
中國航空工業集團公司管理人員還透露了把L-15教練機改裝為“藍狐”高性能靶機的計劃。“藍狐”靶機由兩台微型渦輪噴氣發動機提供動力。“藍狐”靶機宣傳册描述稱，“藍狐”以L-15教練機氣動外形為基礎，通過採用一定收縮比的L-15機身、進氣口和垂直尾翼設計發展而來，因而具有優良的氣動特征。
L-15教練機以俄制雅克-130為研製基礎，後者已經有無人機版本，但尚未進入規模化生產階段。費舍爾表示，“藍狐”靶機可能設計用於執行電子或機動攻擊任務。據他稱，解放軍空軍已經將數百架退役殲-6和殲7戰機改裝成靶機。
新型導彈與火箭彈是最大驚喜
在珠海航展期間展出的新型導彈和火箭彈是本屆航展最大的驚喜。其中多數導彈為從空對空導彈改裝至地對空或反輻射導彈。
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