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| 11月11日，國產武直10武裝直升機在珠海三灶機場進行飛行訓練。新華社 |
這個時間等於路程除以速度。路程是一個客觀現實，那麼時間就決定於你的速度。這會是一個什麼樣的速度呢？我們也可以用發展航母當中的一個階段性的節點來進行分析。在關於中國航母發展當中，大家最關注的就是我們什麼時間能夠實現艦載機在航母上的起降。這個在發展國產航母過程當中可以說是一個關鍵性的節點。距離我們首艘航母的正式入役剛剛過去了不到兩個月的時間，入役之後航母出航也不過兩次。
在這個時間當中，我們是不是能夠看到艦載機完成自主的起飛、降落？實現艦載機在航母上自行起降，我們會用什麼樣的方式來完成呢？是單人單機的起降，還是多人多機成批次的起降，顯然不同的方式代表著不同的速度。如果說在最近的時間內，我們看到中國海軍航空兵實現了在航母上的自主起飛、降落，而且能夠以一個批次性的方式來完成這樣的一個動作，那麼就可以衡量出我們的速度是一個什麼樣的速度。
相對發展航母之路來說，我們在國防科技工業的許多部門和許多領域可能要走的更快一些。在珠海航展中最引起大家關注的這些項目，實際上已經實現了自主研發。自主研發應當說是自主創新的基礎。走完了自主研發的道路，距離自主創新這樣一個目標，可以說就越來越近了。
如果說整個國防科技工業的發展用一個速度來衡量的話，可能航母艦載機的自主起飛和降落可以作為一個參考值。我們可以用中國的航母艦載機，完成著艦、起飛的速度，來推想我們整個國防工業實現我們目標和要求的速度。走過了自主生產，自主研發，相信距離自主創新就不會太遠了。中國的軍工人以超出以往、超出別人的速度在實現自主創新的路上前行的話，我們就可以體會到“冬天過去，春天即將來臨”這句話的含義。
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