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| 中國海軍航空兵飛豹A戰鬥轟炸機群。 |
中評社北京2月10日電／環球網綜合報道，據“俄羅斯之聲”廣播電台網站報道，俄羅斯戰略和技術分析中心專家卡申撰文指出，俄國防出口公司1月底打破常規，公開駁斥有關俄方準備向中國供應一批圖-22M3遠程轟炸機的消息。通常公司對市場傳聞不予評論，但是近年來類似傳聞如此頻繁地出現，以致公司不能再對此置若罔聞。
俄專家稱，由於技術原因，俄羅斯原則上不可能向中國銷售圖-22M3轟炸機。這種飛機在1993年停止生產，之後沒再恢復。如果想要重新生產上世紀70年代的飛機，至少需要耗費數十億美元。現在討論原則上不可能實現的售華圖-22M3的項目，是在轉移人們對中國轟炸航空兵當前現實發展進程的注意力。
眾所周知，中國在2009年和2011年簽署了購買總計239台D-30KP2發動機的合同。這些發動機將用來裝備新型轟炸機轟-6K，以及新型國產軍用運輸機運-20和俄羅斯先前出售給中國的伊爾-76。但是運-20目前還處於試飛的初始階段，中國裝備的伊爾-76數量也不是特別多，用不了這麼多發動機。大部分發動機將配備在中國以蘇聯圖-16轟炸機為基礎研製而成的迄今為止最先進的轟-6K轟炸機上，每架轟-6K需要兩台發動機，可攜帶6枚射程超過2500公里的巡航導彈，實用航程因配備新型發動機而增加。如果60架轟-6K能夠從中國境內的基地同時起飛，最多能夠使用360枚巡航導彈，可以對東亞任何地區實施打擊。目前只有美國才擁有這種大量密集使用巡航導彈的能力。可見，中國空軍遠程航空兵現在就能夠成為地區力量平衡中的重要因素。
俄專家稱，中國發展轟-6K轟炸機的下一步舉措應當是賦予其空中加油能力，為此不僅需要改變飛機結構，而且還要得到更為強悍的空中加油機。不久前開始試飛的運-20大型運輸機讓人看到了中國將來擁有國產大型空中加油機的希望。據一些中國媒體報道，解放軍空軍對加油機的需求估計為30架。但是由於運-20的批量生產不可能早於2017年，因此中國計劃現在就從國外購買加油機。中國和烏克蘭簽訂過購買3架烏空軍備用蘇制伊爾-78加油機的合同，該合同可能已經履行，或者即將於近期履行。中國可能還會在前蘇聯國家中繼續進行類似採購。
俄專家稱，加油機的出現將為中國空軍配備轟-6K及其攜帶核彈頭的巡航導彈開辟道路。戰略轟炸機的強項是其能在國家遭受威脅時，攜帶核裝藥巡航導彈在空中巡邏，擔負戰備值班任務。這種轟炸機能在本國領空安全區內連續執勤數小時，並且進行空中加油，不會受到來自敵方的威脅，從而能夠阻止敵方實施繳械式致命打擊的企圖。總之，在不遠的將來，中國轟炸航空兵將會變成遏制東亞地區可能對手的一個威懾因素，同時也將成為中國戰略核力量的重要組成部分。 |
