中評社北京2月28日電／去年9月25日正式交接入列的遼寧艦，26日離開大連造船廠碼頭，進行了狹水道航行，其間遼寧艦還到預定海區進行了相關武器裝備試驗。
昨新京報報道，天早晨，中國首艘航母遼寧艦駛入大霧彌漫中的青島某軍港碼頭。這是遼寧艦入列海軍以來，首次停靠部隊碼頭，這意味著遼寧艦有了固定基地，也標誌我國首個航母港口正式啟用。
防波堤能抵禦百年一遇台風
新建成的青島航母軍港由中國海軍組織設計施工，曆時4年建成，昨天遼寧艦的到來，意味著其已具備航母的靠泊保障能力，今後遼寧艦將在這裡繼續開展後續相關試驗和訓練。
站在高處俯瞰，航母碼頭把遼寧艦輕攬身邊，堤外海浪不斷撞擊大堤，堤內波瀾不興。防波堤擋住了風浪，為航母提供了良好的駐泊條件。「航母軍港防波堤國內最長，能抵禦百年一遇的台風」，軍港建設者、某工程部隊政委黃毅介紹，自建成以來，航母軍港防波堤已經受4次強台風的考驗。
這座軍港可以同時停靠多艘大型軍艦。這座母港在建設中攻克40多個世界性技術難題。為保證工程質量，航母軍港新建了全國最大的砂、石儲備庫，使砂、石在任何氣象條件下濕度和溫度均保持穩定。
保障堪稱現代超大物流中心
航母噸位大、人員多，每天消耗的油、水、電、氣等能源物資是常規水面艦艇的數十倍。與普通軍港保障相比，航母軍港保障具有規模大、種類多、環節複雜等三大特點，是一座現代化的超大物流中心。軍港碼頭修建了鐵軌，大型塔吊、大型萬伏高壓變電站、能量站、大型儲油設施……通過這些設施，補給的物資和能源將源源不斷地輸送到遼寧艦上。 |
