中評社北京4月14日電／4月6日17時， 隨著一聲長長的汽笛拉響，一列滿載部隊裝備物資的列車從滕州站准點發車。鐵路平車上，沒見一輛敞車、棚車，取而代之的是80多個排列有序的鐵路集裝箱，在落日餘輝映照下，宛如一條“巨龍”。
據中國軍網記者頻道報道，裝載現場，記者沒看到官兵們甩鐵絲、釘三角木、擰絞棒的忙碌場面，只見數台形似“龍門”的吊機將滿載部隊物資的集裝箱，準確吊放並扣緊在鐵路平車上。記者了解到，目前，集裝箱整列軍交運輸，因組織指揮複雜，運力協調困難，這在全軍尚屬首次。
“此次組織集裝箱整列運輸，有效拓寬了軍事運輸服務保障渠道，也為緊急情況下集裝箱的動員征用和運輸組織積累了經驗。”現場總指揮、駐濟南鐵水路軍代處主任鳳德平介紹說，集裝箱成功實裝試運，實現了運輸手段“多式聯運”，運輸手續“一家辦理”，組織方式“一票到底”，換乘組織“無縫銜接”的“門到門”直達配送，能為部隊提供更加貼心周到的服務。
在隨軍列加掛的客車上，百餘名官兵一身輕裝，神情輕鬆。某團團長廖勇告訴記者，以往部隊組織整建制外出演習、駐訓，運輸裝備物資需在營區、車站、駐訓地進行多個波次的裝、運、卸，耗費大量的人力、物力、財力，現在鐵路專用集裝箱車直接開入營區裝車，省去了不少中間環節，部隊只需在營區發貨、到目的地接貨，官兵也只需提包上車。
列車運行途中，沿途停靠了幾個站點，記者沒見官兵摸黑下車檢查物資捆綁加固情況。密封嚴實的集裝箱，讓官兵們不再擔心物資從車上掉落。第二天凌晨，列車徐徐駛入某火車站，集裝箱專用貨場內吊機已整裝待命，20分鐘後，吊卸作業完畢，集箱裝車隊迅速向部隊駐訓地駛去。 |
