中評社北京2月21日電／新春時節，塞北某野戰機場，北部戰區陸軍某陸航旅組織的飛行訓練中，一架直升機突發“尾槳故障”，機長周紅星在控制好直升機姿態的同時，及時調整速度、高度等參數。在緊急處置後，直升機迫降著陸，成功完成模擬特情處置。
“戰場瞬息萬變，空中特情往往不期而至，如果處置不當，後果不堪設想。”該旅領導說，為了增強飛行員快速準確處置特情的能力，他們打出一套“組合拳”：將特情臨機處置與日常飛行訓練相結合，採取隨機導調的方法，常態化開展模擬空中特情處置演練；依托特情處置訓練軟件，讓飛行員在身臨其境的模擬訓練中，“零距離”應對各種特情；邀請心理學專家對飛行員進行心理測試，對感知、決策、應變等因素實施量化評估。此外，他們還以機組為單位，定期開展“處置空中險情三兩招”交流活動，提高機組成員分析判斷、臨機處置和空中排障能力。
“05號直升機左側發動機出現故障，轉數下降……”突然，機長周烽在模擬夜間飛行訓練中收到導調特情。機組成員快速完成減小功率、調整速度、關閉相應電門等一系列處置動作，成功處置“險情”，駕機安全著陸。
來源：解放軍報 |
