中評社北京7月20日電／根據台灣“中央社”19日報道，一架疑似屬於美國的C-130運輸機19日中午降落桃園機場，而隨後台灣空軍對此進行否認，稱該飛機非美軍軍機，而屬民間商用包機。《環球時報》報道，專家對記者表示，美國和台灣當局必然是關注到了解放軍的警告，做出了協調；解放軍持續增強的軍事實力是實實在在的威懾力量，也是在危機出現時迅速解決問題的現實力量。
據台灣媒體19日報道，一架運送美國政府貨物的L-100-30（C-130民用版）19日上午從菲律賓克拉克國際機場起飛，19日12時14分降落桃園機場，停留71分鐘後隨即起飛離場。運輸機停留期間，代理地勤業務的長榮航勤地勤人員，卸除一些貨物，但因有免驗禮遇，具體是什麼外界不得而知。
相比6月6日美國3位聯邦參議員搭乘美國空軍C-17運輸機飛抵台灣以及7月15日美軍1架C-146A專機降落台灣。台灣媒體在此次報道對該運輸機來台做了低調處理。“中央社”報道的標題為“疑似美國運輸機降落桃園，短暫停留後飛離”。報道稱，這架從菲律賓起飛的運輸機機身看不到明顯塗裝。同時，報道援引知情人士的話表示，此運輸機為美軍與民間廠商的合約機，通過台灣的民航單位申請來台，定位於商務貨運機，已非首次來台。
台灣《自由時報》對此包機“身份”也進一步說明稱，編號N3755P的運輸機隸屬於Prescott Support公司，該公司是美國中情局（CIA）的承包商，機隊動態被認為與世界各地的CIA活動有關。此外 台灣《聯合報》引台空軍官員的話稱，這架飛機並非美軍軍機，而屬民間商用包機，來台不需要向台空軍戰管單位申請，軍方對包機任務一無所知。
外交學院教授李海東19日接受採訪時表示，美國和台灣當局必然是關注到了中國大陸國防部的警告，所以美台當局做了新的協調，因此台媒才會在19日將此次描述為“疑似美國運輸機降落台灣”“商用包機”等說法，這和15日美軍用運輸機降落台灣的描述就有不同。
不過，李海東強調，無論是軍用運輸機還是此次所謂“商用包機”，都是典型的美國官方行為，該行為背離中美三個聯合公報相關原則和精神，會帶來嚴重不良後果。李海東認為，美國“切香腸”的方式是一種非常危險的行動。
軍事專家宋忠平19日對記者表示，“美台現在是在唱雙簧。一方面，美國飛機總是沒有通告就來了；另一方面台灣軍方總是一味否認。實際上美台已經達成某種默契，間接推進美台之間的軍事合作。”
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