為航母安裝區域防空系統也是當今多數航母國家的共同做法，這是因為除美國之外，多數國家不能為為航母配備強大的護航編隊。法國的“戴高樂”號航母是這方面的先行者，其首先在航母上裝備了“紫苑”-15區域防空系統，同時也是世界上第一個在航母上裝備垂直導彈發射系統的西方國家。中國複雜的海洋環境，使航母具備一定的防空能力至關重要。
第三，中國長期不能建造航母的重要原因之一，就是無法自制航母用鋼。“現代”級導彈驅逐艦的所用鋼材硬度雖然弱於前蘇聯的航母建造用鋼，但其是前蘇聯海軍特種用鋼的一個重要發展環節，立足對“現代”級導彈驅逐艦所用鋼材的細致研究並進行有效仿制，有助於中國在較短時間內掌握航母用鋼的相關技術。
研製航母所用鋼材，主要面臨的問題是，一方面要保證航母艦體足夠的結構強度，另一方面，著眼於航母寬闊的甲板，也必須有兼具較強可焊接性較強的高性能鋼材。雖然“現代”級導彈驅逐艦並沒有航母那樣寬闊的甲板，但是，其相對於“瓦良格”號類似的建造時間，以及前蘇聯在建造航母之前並未研製過新型的艦艇結構用鋼，因此可以斷定，兩者之間必然存在很明顯的技術淵源，結合中國較為強大的冶金能力，不僅有可能研製出性能相仿甚至更先進的航母結構用鋼，同時，也可以借助整個的仿制過程，搞清前蘇聯艦艇用鋼的技術特點，大大降低產品研製與生產周期，從而大大縮短航母的建造時間與諸多成本。
第四，“現代”級導彈驅逐艦的引進對中國航母的又一大貢獻就在於動力系統。有鑒於冷戰時期，美蘇兩大超級大國通過廣泛使用核動力裝置所積累下的大量經驗教訓，當今世界各國，尤其是有核國家對於核動力裝置的使用變得更加謹慎。美蘇兩國的經驗顯示，除非滿足長時間與大量使用這兩個條件，否則貿然使用核動力裝置都是危險的。因此，中國雖然很早就將核動力裝置應用於核潛艇，但是中國相對美蘇極為有限的核反應堆使用量就決定了中國在該領域內，無論是技術水平還是使用經驗，均遠無法滿足大量裝備使用的要求。
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