|
| 伽利略計劃由30枚衛星組成（資料圖） |
據新科學家網站2007年3月14日報道，政治鬥爭可能會破壞歐盟迄今為止最大的聯合技術計劃——“伽利略”衛星導航網路。
“伽利略”系統原本計劃在2011年前結束歐洲對美國全球定位系統的依賴。歐盟挑選出八家歐洲公司組成產業聯盟，公司間的職權鬥爭可能將阻礙“伽利略”計劃未來的發展。一位元技術分析家稱，“伽利略”系統可能因此在2014或更晚才能運行。
“伽利略”計劃的30顆衛星將發射進入地球中軌道，成本約32億歐元，其中三分之一的資金來自于歐盟，其他資金由產業聯盟負責，聯盟希望通過出售定位技術及服務來彌補投資額。
2006年底，該聯盟本應組建了一家獨立的“伽利略”運營公司，並指定一名獨立的負責人，歐洲委員會“伽利略”計劃負責人稱，這樣專案才能有一個“明確的決策機構”。但是，目前公司還未組建，聯盟仍處於無“舵手”狀態——因此無法安排
“伽利略”關鍵衛星的訂單。
國家利益也是導致計劃日益擱置的根源之一。每個工業聯盟成員所在的國家都在捍衛“伽利略”在其國土上運行的相關問題。
衛星定購的不斷推遲還造成一系列昂貴的連鎖反應。上周，“伽利略”技術研發方歐空局被迫定制了價值3千萬歐元的信號試驗衛星Giove-A2。原本並未計劃部署這顆衛星，它將用於保障“伽利略”計劃頻率分配的權利。
當目前在軌試驗的衛星Giove-A於2008年中期耗盡燃料並停止播送信號時，除非有另一顆衛星替代它否則國際電信聯盟將有權把該頻段重新分派給其他衛星。
最初，“伽利略”的前四顆衛星計劃在2006年前進入軌道，目前已推遲到2009年或更晚，不足以保障頻段的使用。其他試驗衛星，如Giove-B，多次出現電腦故障，目前仍未發射。如果Giove-B最終能發射成功，由納稅人出資建造的Giove-A2衛星可能將留在地面。
歐盟方面的官員稱，歐盟作為項目的主要投資方，已經做出很大努力，歐盟需要知道產業聯盟計劃何時組建一家公司、指定一名CEO，並開始授出“伽利略”衛星艦隊的訂單。（來源：中國國防科技資訊網）
|
