|
| 英軍裝備的洛馬公司研製的“沙漠鷹”無人機。 |
中評社香港5月16日電／英國《飛行國際》近日報道，歐洲防務局(EDA)和歐洲委員會(EC)正在計劃新型長航時無人機聯合研製專案，並定於2008年開始初始投資。
另外，歐洲還正在準備其他若干計劃，旨在啟動用於歐洲的基於無人機的海上監視系統，該系統將建立在耐航和戰術級平臺相結合的基礎上。
這種新型長航時無人機將尋求民用和軍用支援，並採用模組式設計，以便在軍民用型號之間達到最大通用。無人機的研製將由EC負責，而該項目的軍用技術方面如有效載荷由EDA領導。
預計該項目投資達幾百萬歐元，歐洲的航宇和防務公司預計提供部分資金。比利時陸軍上校Maurice de Langloi、EDA交戰與區域保護能力主管說，已同歐洲航宇與防務(ASD)工業協會高層舉行了初步會談。EC今年2月曾邀請ASD提出詳細的建議，而該組織指定阿萊尼亞航空公司作為它的工業協調者。
EDA計劃6月初為該專案舉行一次大型的工業簡報會，幫助歐洲的研究機構、第2和第3級供應商參與這項工作。
新型長航時無人機項目是源於去年法國武器裝備部發起的Euromale項目研製失敗的結果。該專案失敗是由於巨大成本和進度障礙。De Langlois說，EDA已考慮了重新啟動Euromale項目的一些選擇方案，但是這被認為是一件困難之事。EDA還探索了基於EADS公司“先進無人機”的研發途徑。作為通用研製專案，法國、德國和西班牙正在聯合探討模組系統，並在EADS公司“梭魚”新一代無人機專案的基礎上已初步完成了啟動工作。
不過，de Langlois在國際無人器系統協會在德國科隆舉行的2007年歐洲無人系統會議上說，關於“先進無人機”的時間框架目前與EDA-EC聯合專案計劃的時間框架還不一致。
目前，它們有些問題需要同其需求相協調。EDA正在考慮“先進無人機”的一種潛在用途，如果該項目繼續進行。但是這個項目目前不屬EDA領導，但將來有可能。
de Langlois說，EC目前正在策劃新研製計劃同“歐洲構架7研究與技術計劃”之間的投資銜接問題。某些使能技術可能按“歐洲構架7”運輸定位合併，特別是有適航證要求的。“我希望它們將能支持某些其他無人機倡議。”
de Langlois說，已建議的海上監視系統打算用來支援歐洲國界安全工作。預計2級體系結構包括新的長航時平臺，但是戰術系統將優先。“我們可能有機會啟動一項計劃，在2012年為海上戰術無人機形成初始能力。我們確信，有歐洲工業的支持，我們能在2012年實現這項能力。” |
