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| 中國從俄購買四艘現代級導彈驅逐艦。（資料圖）
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今年8月1日，俄羅斯戰略和工藝分析研究中心副主任康斯坦丁·馬基延科發表題為“再見了，中國!”文章，分析和研究了中俄軍火貿易的現狀和前景。下面是一位熱心的網友奇峰翻譯的全部內容，我們刊登此文并不代表我們同意或證實其內容和觀點。
迄今為止，除了在個別時候要遜色於印度外，中國依然是俄羅斯武器裝備的最大進口國。在某些時期，中國采購俄羅斯武器裝備的份額占據了俄羅斯武器裝備整個出口總額的50%以上。截止2007年，中國采購俄羅斯武器裝備的強勁勢頭才有所減緩，使其在俄羅斯武器裝備整個出口總額中由50%以上下降到30%以下。盡管中國從俄羅斯采購了大量的武器裝備，但是，這些武器裝備的工藝卻停留在相對較低的層面上。
1992年之後，中國共計采購了76架蘇-27CK/YBK殲擊攔截機，100架蘇-30MKK/MK2多用途殲擊機，100多架在沈陽使用生產許可證完成組裝的蘇-27CK殲擊攔截機。在海軍武器裝備方面，俄羅斯向中國海軍提供了4艘9569/9M型導彈驅逐艦，12艘8779KM型和636M型常規潛艇，“礁石-M”和“無風-1”艦載防空導彈系統，均已裝備了中國自行研制的導彈驅逐艦。在防空武器裝備方面，北京計劃采購20個營套的C-300IIMY-1/2地面防空導彈系統。同時，中國成為了“驕子”新型地面防空導彈系統的第一個采購商。此外，27套“托爾-M1”地面防空導彈系統的合同也使中國成為了第一個采購商。
毫不誇張地說，正是1990年代和21世紀初中國和印度與俄羅斯簽署的大批武器裝備采購合同，拯救了當時在國內尚未有武器裝備客戶的俄羅斯軍工企業。但是，2004年以後，出現了中國明顯減少從俄羅斯進口武器裝備的跡象。這種跡象的第一個信號是：中國對關於從俄羅斯采購數百架使用生產許可證在沈陽進行組裝的蘇-27CK殲擊攔截機的固定合同使用了保留權。
1998～2004年，在從俄羅斯得到上百架使用生產許可證在沈陽進行組裝的蘇-27CK殲擊攔截機和穩妥地安排好了殲-11(使用生產許可證的蘇一27CK殲擊攔截機的代號)批量生產之後，中國開始把注意力轉移到自主生產這種“無性繁殖後裔”型號的殲擊攔截機方面來。據媒體透露，中國殲-11B殲擊攔截機安裝了自己開發和生產的機載發動機和機載雷達。俄羅斯原指望繼續向中國出口第二個蘇-30MK2殲擊機海軍航空兵團的計劃也落空了。衆所周知，在2004年，俄羅斯向中國提供了首批24架蘇-30MK2殲擊機，并希望中國海軍繼續采購這種型號的殲擊機，以解決其遂行海上反艦作戰任務。看來，這種希望已經變成了幻想。
中國采購俄羅斯空中平台最為引人注目的合同，應該是2005年中國與俄羅斯簽署的采購34架伊爾-76M且軍用運輸機和4架伊爾-78MK空中加油機的武器裝備合同。但是，一年過後才搞清楚，由於蘇聯時期保留的設計工藝已經耗盡和美元貶值以及價格計算出現的錯誤，塔什幹飛機制造廠沒有能力完成這批定貨。由此可見，俄羅斯向中國提供空中和海上平台的最引人矚目的武器裝備合同和已經完成的武器裝備合同應該是在2003年以前。 |
