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| 資料圖：歐洲防務公司生產的A400M運輸機。 |
中評社北京5月31日電／“中國人民解放軍正在從原來的那支靠雙腿機動的軍隊轉化為一支現代化的能夠快速部署的軍事力量。”美國《防務新聞》24日對中國軍方的遠程投送能力發表了上述評論。該報道稱，中國近幾年極力發展遠程投送力量，在海空方面的努力引人關注，甚至打算購買A400M運輸機和建造航母。《環球時報》報道，中國專家認為，和軍事強國相比，解放軍目前的遠程力量投送能力還比較薄弱，不能完全滿足保衛我國海外利益，完成多樣化軍事任務的能力的需求，側重發展力量投送能力是一種發展的必然。
《防務新聞》的報道稱，遠程投送能力已經成為中國最優先發展的能力之一，“中國為此對一些工業項目非常感興趣———無論是飛機還是海軍裝備，無論是美國的、英國的或者歐洲聯合製造的，只要它們能提供遠程投送”。報道稱，作為遠程力量投送的重要手段，中國軍隊的空運力量主要由從俄羅斯進口的伊爾-76運輸機構成，但是由於解放軍裝備的該機數量並不多，與俄羅斯關於進口34架伊爾-76運輸機的談判也陷入僵局，因此中國計劃自己發展一種替代伊爾-76的運輸機，但“沒人知道進展如何”。報道認為，對中國而言，由EADS公司的子公司空中客車公司軍事分部研製的A400M先進運輸機更有吸引力。報道援引一名歐洲官員的話說，“中國對A400M發生興趣是很自然的，因為存在購買的可能性。”一名法國官員解釋說：“儘管能運送軍事裝備，並擁有自衛裝置，但是沒有武裝的A400M可被視為是一種民用飛機。”自從上世紀80年代末以來，美國和歐盟一直禁止向中國出口武器裝備。不過該官員承認，“儘管如此，將它賣給中國仍將是一個複雜的政治決定，需要每一個投資國同意，包括英國、德國、法國、西班牙和土耳其。”
今年5月號的加拿大《漢和防務評論》也認為，中國國產軍用運輸機很難再短時間內完成發展工作，其研製進度必然落後於C919大型客機，因為後者使用了大量國外廠商提供的設備。因此，C919可以用於改裝為預警機，這將有利於提高中國部隊的遠程投送和預警能力。
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