|
| 報道稱，印度空軍放飛國產“光輝” 戰鬥機。 |
中評社北京1月12日電／新華網消息：《印度時報》網站 1月10日報道，原題：印度空軍放飛國產“光輝” 戰鬥機
印度今天加入了從零開始自主研製戰鬥機的為數不多的國家行列。在班加羅爾晴朗的冬日天空中，印度空軍放飛本土研製的多用途 “光輝”輕型戰鬥機 (LCA)。
當著國防部和政府一些高級官員的面，國防部長A.K。安東尼把這種世界上最小的軍用戰機的服役證書頒發給空軍司令P.V。奈克上將。
這款超音速第四代戰鬥機將為印度空軍組建一個有200架戰機的編隊，以取代日漸老化的俄制米格21戰機，並且在2012年之前增強空軍機隊的打擊能力。
印度國防研究與發展組織(DRDO)官員K.賈亞普拉卡什.拉奧說：“這是我國自主研發和製造的軍用飛機首次獲得空軍行動證書。”
要獲得許可證書需要經過特別的程序，包括判斷這種飛機各種功能——航空電子設備、空氣動力特性、推力和雷達等——的確認測試。
證書是由DRDO的實驗室——印度軍用航空器適航與鑒定中心(Cemilac)的地區性軍用適航性中心(RCMA)—頒發的。
“光輝”戰鬥機的交付時間曾經一拖再拖，並且還有超支的問題。它是由印度航空發展局(ADA)研發的，並由班加羅爾的印度斯坦航空有限公司與幾家國營一私營航空公司共同製造。
導致屢次推遲的因素有多個，其中包括美國十幾年前因為印度在1998年5月進行第二次核試驗而對其實施的制裁。屢次推遲使得該項目的成本由最初於上世紀80年代中期估計的330億盧比(約合7.43億美元)提高至 577.8億盧比。
拉奧說：“對於迅速發展的印度航空航天工業和軍用航空而言，這是具有重要歷史意義的一天，獲得許可證標誌著在輕型戰機設計與研發方面的一個重要里程碑。”
自這種戰鬥機於2001年1月4日作為技術驗證機而進行首飛以來，印度航空發展局和印度斯坦航空有限公司近10年來進行了1500次試飛，有11架飛機參與，其中包括5架原型機。
印度斯坦航空有限公司正在生產8架量產飛機，並將為空軍首個20架飛機的訂單開始供貨。這20架飛機將用於組建第一個“光輝”戰鬥機中隊，該中隊將建在泰米爾納德邦哥印拜陀附近的一個空軍基地。
印度空軍2010年又增訂了20架“光輝”戰機，用於將在該國南部泰米爾納德邦的杜蒂戈林附近組建第二個中隊。空軍在本10年中還將在該邦建設一個新基地。 |
