海空戰力輻射周邊
濟州島孤懸於朝鮮半島西南側的東海上，東面與日本長崎縣隔海為鄰，西距中國上海261海裡（1海裡=1.852公里），西北距青島333.7海裡，同時扼守中韓、韓日水道，瀕臨海上和空中交通要道，堪稱“東北亞戰略要衝”。有分析稱，濟州島處於“第一島鏈”北段的中心位置，向西能夠威脅中國上海以北的所有港口，使黃海、渤海甚至部分東海水域均處於監視下，因此勢必在中美“第一島鏈”北段爭奪中扮演重要角色；如果一支美國海軍特混艦隊進駐濟州島，形成的衝擊力不小於美國航母在2010年駛入黃海演習。
韓國政府很早就對外宣稱，濟州島海軍基地將成為該國“保護海上交通、實施遠洋作戰”的前哨。有意思的是，韓國國防部卻在新版材料中將“實施遠洋作戰”删除，僅保留“保護海上交通”，強調韓國90%以上的原油進口經過濟州島南部海域，韓國出口至歐美的產品也有60%經過濟州島附近。另一層沒有明說的意思是：以濟州島為中心，韓國空軍戰機兩個小時內即可飛抵包括東京在內的18座人口超過500萬的東北亞城市上空。
韓國執意將濟州島軍事化，某種程度上是因在島礁主權與海底資源開發上與周邊國家存在摩擦。韓國《亞洲經濟》網站曾以所謂“離於島”（實為中國蘇岩礁）問題為例，稱中國海軍艦艇前往爭議水域只需13個小時，韓國艦艇從現有的釜山基地開往蘇岩礁則需21個小時，一旦濟州島軍港建成，便可確保韓國艦隊在7小時內趕到。負責該工程的韓國官員李恩國（音）甚至放言：“如果輕易放棄‘離於島’，就相當於失去與中國的緩衝區。”
至於濟州島基地對朝韓軍事對抗的影響，當前，韓國海軍主力多集中在南方的鎮海，以免大型艦艇距前線太近，有事時機動不便，同時也可躲避朝鮮快艇與空軍的威脅，但這樣也容易影響艦隊的反應速度，容易貽誤戰機。今後，如果韓國海軍將部分主戰艦艇移駐濟州島，向北馳援“軍事分界線”，至少比從鎮海啟航近300公里。簡而言之，濟州島基地有助於韓國海軍拉大戰略縱深，以“中央支援四方”的地利對廣泛而複雜的威脅作出快速應對。
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