2012年2月，普京在發表的軍事綱領中明確指出：“我們的任務是讓俄羅斯恢復真正意義上的‘大洋’海軍，尤其是在北部和遠東地區。全球軍事強國在北極周圍的積極活動使俄羅斯面臨保障國家在該地區利益的任務。”
在此背景下，俄羅斯開始積極準備在北極附近部署海軍基地。俄國家安全會議秘書尼古拉.帕特魯舍夫於8月宣布，俄將在北極航道沿線設立若干軍港和邊防站，以確保海軍及邊防軍戰艦能夠臨時停駐。
有了這些港口，俄軍艦就不用再擔心續航和補給問題。同時，它們還可以令部署在俄國土兩邊的兩大最強艦隊——北方艦隊和太平洋艦隊遙相呼應，形成保護北極的海軍鏈條。
軍事上布局北極的同時，俄也不忘為開發極地資源而大力發展民用造船業。俄工貿部今年擬定的總額1.3萬億盧布的造船業發展計劃將民用造船業的重點放在了建造破冰船和大陸架開發船上。其中規定，俄應在2020年前擁有26艘破冰船（包括6艘核動力破冰船）和130艘開發大陸架所需的船只。
是否需要新航母
俄羅斯重振海軍同樣面臨著是否建造航母的問題。目前，俄僅存一艘航母，即北方艦隊的旗艦“庫茲涅佐夫海軍上將”號。建造和使用航母是一項繁重而昂貴的工程，受人力、財力和技術等一系列因素的限制，俄羅斯在短期內沒有建造新航母的打算，但俄是否需要新航母卻一直是俄軍方和專家們積極討論的話題。
從蘇聯時期起，俄反對建造航母的聲音就從未消失過，如今這已經成為比較主流的觀點。反對建造新航母的人主要有兩大理由：第一，航母的性價比較低；第二，俄羅斯的海洋戰略中沒有使用航母的明確任務。
具體來說，他們認為，建造、訓練和維護航母的費用數以億計，然而，在現代戰爭條件下，耗費如此巨大的航母也不能“所向無敵”。面對先進的電子戰設備、高速低空飛行的反艦導彈、神出鬼沒的潛艇和水雷，以及射程超遠的彈道導彈，過去堅不可摧的“移動堡壘”很可能淪為“巨型靶子”。
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