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| 殲十戰機放減速傘降落。 |
中評社北京3月23日電／今年3月7日李峰駕駛J10無動力滑行104秒成功迫降。今（21日）晚軍事報道新聞，李峰駕駛的J10戰鬥機發動機空中停車，無動力滑行104秒成功迫降，返航期間由於發動機故障，飛機切換至備用電源期間，與地面失去聯繫25秒，發動機停車前飛機時速25米／秒，高度低於1500米。
CCTV7詳細播了，1400米停車，空滑落地，前起落架壓回，有空速管、雷達罩、機翼受損的圖像。
迫降經過：
告警的時候距離機場50公里，然後返航，期間陸續出現告警、平顯黑屏、電源故障（後切換備用電源）等問題，距離機場7公里的時候，高度不到1400，這時候地面要求跳傘（聲音不是很堅決），李峰說再試一試。然後鏡頭就是飛機對航道，附近民航清空，軍機無線電靜默。落地以後，減速傘居然還打不開，起落架也沒有放正，李峰還持續操縱飛機保持姿態，直到最後好像機頭有擦傷，有一個空速管都撞彎的特寫。挽回經濟損失上億元。
不知道哪個師，但是李峰在接受採訪時，說，離機場54公里，下面有師範，有營區，有Yanshan中學。
根據機棚是三角頂的來看，加上李峰採訪所說，應該是桂林殲十。
這個意外事故也為殲十戰機做了一個絕好的廣告，那就是殲十無動力滑翔性能突出，能從五公里外無動機安全飛回，簡直是個奇跡。
空軍航空兵某團特級飛行員李峰日前在駕駛殲十戰機訓練時突遇故障，發動機空中停車。他憑借過硬的心理素質和飛行技術，歷經104秒成功迫降，為國家避免了上億元損失。 |
