這是中國第一次空中受閱，過去國民黨軍空軍也沒有搞過，何況時間已十分緊迫。聶榮臻當時是解放軍代總參謀長兼華北軍區司令員、北平市市長、北平市軍管會主任，擔任開國大典閱兵總指揮。他把常乾坤同志找去交代，飛機參加受閱“要保證安全，要搞好，按時通過天安門”。
準備參加受閱的飛機一共17架，9架P-51型戰鬥機，2架蚊式戰鬥機，2架PT-19型初級教練機，3駕C-46型運輸機，1架L-5型通訊聯絡機。這些飛機都是從國民黨軍那裡起義或接收來的，機種複雜，各有各的高度、速度，就是同一類型飛機，速度也不一樣，而且飛機又破舊，是經-地勤人員日日夜夜搶修好的。飛行員也是不久前才抽調來的。空中集合不能亂七八糟擠在一起，必須編隊飛行，精確地計算出高度、速度來，誰-在第一層，誰在第二層，差之毫厘，失之千里。
邢海帆過去學過領航，於是，找來了一張五萬分之一的北平地圖，權作航圖。在圖上用尺子量了又量，航線終於標定了，飛機在通縣雙橋鐵塔處會合，分出高度，編好隊形，再飛往天安門。為了做到確有把握，毛澤東批准了飛行隊先在天安門上空試飛幾次的請示。有一次試飛時，第一屆中國人民政治協商會議正在中南海舉行，周恩來正在大會主席台上講話。轟隆隆的飛機引擎聲使正在聚精會神聽報告的代表們開始交頭接耳，有點坐不住了，他們以為是國民黨軍的飛機來空襲了。周恩來立即察覺到了，笑著告訴大家：這是我們自己的飛機，他們在保衛我們的政協-會議；同時，他們也在訓練，為中華人民共和國中央人民政府的成立做閱兵準備。頓時，一陣歡呼聲蓋住了周恩來總理的聲音，代表們熱烈地鼓起掌來。
1949年10月1日下午3時，北京30萬軍民齊集天安門廣場，隆重舉行開國大典。下午4時，參加受閱的飛機接到起飛命令，依次魚貫起飛。此刻轟隆隆通過天安門的是威武雄壯的坦克方隊。突然，藍天上傳來了巨大的轟鳴聲，17架飛機排著整齊的隊形，飛過來了。邢海帆擔任這次飛行的領隊，這是他一生飛行生涯中最光輝燦爛的時刻。邢海帆知道，這支空中鋼鐵巨流是代表年輕的人民空軍，接受領袖和人民的檢閱。
邢海帆領著機群，平展雙翼，握緊駕駛杆，一絲不苟地操縱飛機飛越天安門上空。天安門城樓上，毛澤東主席頻頻揮手致意，其他黨和國家領導人也翹首含笑仰望。廣場上30萬軍民揮舞著帽子、手帕、圍巾……-
邢海帆與他的那些剛剛從東北老航校畢業的老紅軍、老八路飛行員們一起，圓滿完成了空中分列式。他是這次飛行任務的空中指揮員，並且第一個飛過天安門上空。與他編隊一起飛過天安門的戰友們絕大多數後來成為中國人民解放軍空軍的高級領導人。一些觀看空中分列式的外國記者驚呼：中共幾乎一夜之間有了自己的空軍!
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