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| 9月25日，中國國際航空公司的CA9597次航班從北京大興國際機場起飛。 |
中評社香港12月24日電／即將結束的2019年既是日本平成時代的結束和令和時代的開始，也是新中國成立70周年，中國半個多世紀以來的變化受到了廣泛關注。這其中，作為首都的北京的變化程度令人驚嘆。
日本《富士產經新聞》12月22日載文《是什麼讓(新中國成立)70年後北京的生活豐富多彩、與衆不同》，文章說，首先是GDP規模。1949年新中國剛成立時，北京的GDP約為2.8億元，而到2018年則提升至3.32萬億元。
伴隨著經濟的增長，人們的生活也有了明顯的改善。1955年，北京人的平均可支配收入為215元，而2018年則上升到6.2萬元。
居住環境的變化也十分顯著。北京人均住宅面積在過去40年擴大了5倍。1978年，人均住宅面積為6.7平方米，而2018年增長到33平方米。
此外，交通也變得更加發達。自1969年北京地鐵1號綫開通以來，至今已經有22條地鐵綫路貫穿北京，便利程度今非昔比。除了公共交通，特別值得注意的是北京市私家車的擁有率。二三十年前，北京人提起“車”，大多是指自行車。然而，到了今天，北京市每100個家庭約有52輛私家車。
據統計，北京人均消費支出突破1000元是在1986年，突破1萬元是在2002年，突破2萬元則是在2009年。2018年，北京人均消費支出為42926元，是1955年的209倍。
與此同時，反映食品支出總額占個人消費支出總額比重的恩格爾系數大幅下降，食品支出比重從1993年的約50%降到了2018年的20%以下。現在，對北京人來說，手機、空調、電腦等已經是不可缺少的生活用品了。 |
