顯然，不論是在中國還是外國，做買賣，尤其是大買賣都不是簡單的交易，買賣雙方需要對對方有更透徹的瞭解，有了政府的推薦無疑相當于獲得了A+級的信用評級。如果放在整個國際貿易大環境中，這則新聞的意義就更加深刻。
眼下，全球金融危機讓許多國家又祭出了貿易保護大旗，世界各地的華商都遭遇了發展的困境，尤其是俄羅斯華商，由於長期進行“灰色清關”貿易，游走在法律邊緣，俄當局開始整頓市場時，這些為中俄貿易做出重大貢獻的華商立刻成了替罪羊，遭到毀滅性打擊。由於法律問題，在西班牙、意大利等國也有不少華商遭殃。
在中國國內，一家名為騰中重工的四川民企爆出收購通用旗下悍馬品牌的消息，談判持續數月沒有下文，雖然各方都沒有放弃的意思，政府主管機構也沒有明確表示反對，但很多人不看好這宗交易。《華爾街日報》的評論就直指騰中“不懂事”（其實就是不懂政治）：中國正在提倡節能環保型汽車，混合動力等新能源汽車將成為未來市場主流，悍馬“油老虎”的車型特點與這一大勢相悖。
政治與經濟是分不開的。在政府很强勢的中國，不關注政策走向，投資就是一種盲目的冒險行為；而要打消外國企業對中國投資者的疑慮，依靠國家進行公關是個有效的手段，也符合國際慣例。
多學學浙商關心政治、講政治很有必要，這不是投機取巧，也不是官商“勾結”，而是真正的為商之道。 |
