中評社香港9月18日電／新加坡《聯合早報》9月17日載文《中美應恪守自由貿易承諾》，摘要如下：
本月11日，美國總統奧巴馬批准美國國際貿易委員會的建議，同意從9月26日起，對來自中國的汽車輪胎徵收懲罰性關稅，第一年為35％，第二年為30％，第三年為25％。由於奧巴馬政府上台後多次強調要抵制保護主義，所以這一決定使很多人感到突然，並對奧巴馬政府的貿易政策產生疑慮。
美國實行懲罰性關稅的法律依據是國內貿易法中的“第421款”，理由是中國輪胎進口量在激增，對美國的輪胎製造商構成了威脅。根據美國貿易談判代表辦公室的數據，從2004年到2008年，中國出口到美國的輪胎增加了三倍，在美國的市場份額從4.7％增加到16.7％。但北京方面公布數據說，實際上，中國對美國的輪胎出口在2009年上半年有所下降，並非美國所說的“激增”。
奇怪的是，對於美國政府採取的這一措施，美國輪胎製造商公會並不支持。這是因為，最近若干年來，為了節省人力和生產成本，很多製造商已經把廠房轉移到中國，所生產的部分輪胎銷回到美國。因此，美國政府實施懲罰性關稅之後，這些廠家也將受到影響，將來很有可能再把廠房轉移到其他國家，以便繼續向美國輸出廉價輪胎。
毫無疑問，美國減少來自中國的輪胎之後，留在美國本土的輪胎製造商當然會從中獲益。但是，消費者勢必會受到影響：一是要面對比中國輪胎高出很多的價格；二是選擇產品的自由被限制。 |
