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| 二十日，北京鐵路運輸部門進入春運狀態，比全國春運提前十天。圖為北京西站候車大廳（新華社） |
中評社香港1月21日電／由於北京地區的高校從18日開始陸續放假，北京提前10天進入春運。鐵道部今日公布春運信息顯示，由於今年春節較往年晚，學生放假在前，避免了往年民工流、學生流、探親流疊加的情況。
大公報報道，記者昨日午間在北京西站採訪時看到，無論是售票廳各個窗口排起的幾十米的長隊，還是候車大廳內擁擠的等候進站的隊伍，都是學生居多。
北京西站黨委副書記宋建國昨日表示，今年首都高校的放假日期基本集中在1月中下旬是主因。1月上旬，僅北京西站已經辦理學生票32萬張，大部分是在全國春運開始前10天左右。
北京鐵路局公布的消息說，由於各大專院校陸續開始放假，1月30日前，鐵路客流將以學生客流為主，1月30日後，學生客流將基本停止，民工流、探親流、商務流的旅客將成為主導。
隨著學生和農民工客流提前出現，山東省比全國提前10天啟動春運。預計該省2010年春運客流總量將創歷史新高，達到5652.36萬人次，同比增長2%。
10天後鐵路春運將正式開始，鐵道部預計將發送旅客2.1億人次，同比增加1820萬人，鐵路“一票難求”難題將繼續。鐵道部政治部主任高曉兵今日說，將嚴厲打擊倒賣火車票的行為，一旦發現鐵路職工參與，將一律開除，因管理不善和失職導致單位發生倒票行為的，將追究領導責任，直至撤職。同時，實施多項嚴厲的制度和措施，嚴防鐵路職工參與倒票。
高曉兵說，春運期間，鐵路日發送旅客將達525萬人，節前高峰日將達550萬人次，節後高峰日達650萬人次。重點地區節前是北京、廣州、上海、杭州地區，節後是成都、重慶、武漢、南昌、合肥、阜陽和湖南地區。
售票人員“七不准”
高曉兵稱，春運期間，鐵路部門還將採取更加嚴厲的措施，防範和打擊可能出現的鐵路內部職工和外部勾結倒賣車票的問題。其中，對售票人員規定了“七個不准”──不准把個人的錢包、手機帶到自己的工作崗位；不准利用當班時間私自扣留車票；不准超範圍和規定出售車票；不准替他人代買車票；不准不核對證件為他人訂購車票；不准利用工作的便利替他人電話訂票和取票；不准違反程序辦理退票的手續。違反者，將調離售票崗位。
高曉兵說，春運期間還將採取四項措施，保障售票的公開、透明。一、車票將全額聯網公開發售；二、開通鐵路客戶服務中心網站，進一步健全車站票額顯示系統，及時向社會公布售票的情況，實現信息的全面公開，幫助旅客選擇出行的日期和車次；三、邀請社會監督員監督鐵路的春運工作。各鐵路局將邀請人大代表、政協委員等社會各界人士，包括媒體記者監督鐵路工作。他們可以進入售票窗口監督檢查；四、歡迎廣大民眾一起監督。春運期間，鐵道部春運辦將設立投訴電話，24小時有人值班，隨時接受民眾關於售票、服務等方面的投訴。
實名制售票成本增億元
高曉兵透露，今年春運期間在廣鐵集團和成都鐵路局部分車站實行的實名制，也是針對鐵路買票難問題而提出的。
高曉兵說，社會公眾對實名制問題歷來有兩種不同的意見，贊成的人認為實名制可以推進鐵路的公開和透明，遏制黃牛倒票。不贊成的人認為，實名制不能增加一張票額，反而犧牲了旅客快捷便利的有利條件，實名制不能解決買票難的問題。這兩種意見都是有一定道理。
高曉兵指出，鐵路部門對實行實名制一直採取務實、審慎的態度。此次在廣鐵集團和成都鐵路局條件相對比較成熟的部分車站實行實名制，鐵路企業對此進行了多方的論證、研究，聽取了方方面面的意見，並且對實行實名制的方案、技術等方面進行了論證和準備。
鐵道部政治部副主任、新聞發言人王勇平今日透露，為試行實名制，鐵路部門共投入了一億元人民幣改造相關售票、檢票等設施。
高曉兵表示，對實名制的利弊得失應該通過實踐來檢驗，讓事實說話。希望民眾能夠支持鐵路實名制的試行。 |
