而一位富翁坐私人飛機從上海回福州等地的“省親之旅”，僅來回開銷就需花費300萬元（人民幣，下同）的消息，與上述困窘、逼仄的春運“主角”成為鮮明的對比。加之這段時間不時有明星與“富二代”結婚排場驚人、甚至央視春晚某主持人一條旗袍耗費30萬元的各類炫富消息曝光，讓本來就已不和諧的社會貧富懸殊等矛盾更加突出，時時吞噬著大多數民眾的靈魂。
正當買票、乘車難等話題令人無奈無助之際，一首搞笑的改編歌曲《鐵道游擊隊之春運大戰》在網上躥紅。這首“春運之歌”的曲調來源於電影《鐵道游擊隊》的主題歌《彈起我心愛的土琵琶》，歌詞改編為：“熱鬧的春節就要來了，火車站裡人流如潮，看著我心愛的火車票，唱起那憂傷的歌謠……”唱詞中還涉及到東莞爬窗門、火車票實名制等春運焦點。短短兩天時間，該視頻的點擊率已突破25萬人次，低沈、傷感的歌聲引起多少人共鳴。據唱歌者自述，改編的靈感來自“擠火車像打仗”的切身經歷與感受。
縱觀大陸“春運”，最大的承載能力迄今仍然非公路運輸莫屬。據一份統計資料透露，2008年1月24日至3月2日，大陸春運期間的客運總量為22.63億人次，其中鐵路客運1.96億人次，公路客運20.17億人次，水運2878萬人次，航空2100萬人次。儘管中國大陸已建成的鐵路里程居世界第三，但人均鐵路只有5.8厘米（2006年），不夠一支香煙的長度，所以也被戲稱為“香煙鐵路”；況且鐵路網布局不合理，即使一再“提速”、加添高速鐵路，也難以在短期內滿足客運的需求。四通八達的公路網，就不能不承載起運輸的“大梁”，尤其是成為春運的中堅。這也是春運期間十分之九的客運量都壓在公路上的現實，並成為上演10萬“摩托車返鄉大軍”一幕的“平台”。
“春運”大軍，堪稱全世界人類歷史上最浩大的“遷徙工程”，20億以上人次的客運量也許讓任何國家都難以圓滿承載，但10萬“摩托車返鄉大軍”的背影，以及那些在《鐵道游擊隊之春運大戰》歌曲伴奏下通過火車、輪船、飛機回鄉的形形色色“過客”的心情，無不傳遞出一種無奈一種悲壯。
那種急於回鄉過年的溫馨情感又不得不經歷煎熬的無奈與悲壯，正呼喚著人類的良知——讓經濟的飛躍更順利更合理，讓體制的改革更切實更人道，讓社會的資源分配更公平更和諧。 |
