我感覺新加坡的建設項目是立體的、復合型的、很有規劃性；比如樟宜機場，總體布局靠近碼頭，地面有跑道、草坪、候機樓等必要設施，地下縱深數層，道路相通各個出口，公共汽車、軌道車、小轎車有序行駛、停放，旅客在地下停車場乘電梯就到達候機樓主區，無需提著大包小包四處奔波。地上、地下、海港、機場、客流、物流，海陸空密切銜接，周轉快捷，忙而不亂，井然有序。難怪樟宜機場位列世界各大機場前茅。
聖淘沙“名勝世界”及海港瑪頭，也是這樣，極有限的土地和空間得到了完美的利用。就這點來說，中國大部分地方的建設是平面的、單一的、整體規劃欠周全。比如，一條道路剛剛鋪好，不久又挖開個渠道，要鋪電纜；電纜鋪好剛恢復路面，又挖開要裝上水管，然後下水管、熱力管道、天然氣管道、通訊線路等等，都各自開挖一遍，修一條道路尚且如此重複施工，就不要說修建大型設施如何統籌規劃了。
最令人驚嘆的是新加坡的排水設施是那麼健全。新加坡雨季幾乎天天有雨，大暴雨過後，不長時間地面便無任何積水，仔細觀察，草地、林地、地鐵線、公路邊、樓房四周等都有大大小小的排水渠，渠上有鐵器蓋護，小渠洪水注入幾個寬約百米的大型水泥護砌排水渠，流入蓄水池，故無雨澇災害之擾。難怪新加坡會被評為最適宜居住的城市。
當然新加坡也不是完美無缺，以我狹小偏頗的視角，我覺得，街道噪音過大，尤其是摩托車行駛的聲音刺激耳膜。一些社會犯罪現象也時有耳聞。儘管如此，新加坡整體治理經驗仍值得他國認真學習和效仿。
是的，中國的GDP和進出口貿易迅速增長了，外匯儲備居世界前列了，國力、軍力今非昔比了，值得祝賀。但按人平均如何呢？精神文明、國民素質如何呢？想到這些，能盲目自滿嗎？
目前，中國人需要頭腦清醒，需要謙虛謹慎，需要繼續向新加坡這樣名副其實的先進國家學習，向一切先進國家學習。當然，從新聞報道中得知，新加坡也在兼容並蓄各國之長，保持領先的位置。新加坡與努力和平崛起中的中國互幫互學、互惠互利，攜手前進。前不久，中國國家主席胡錦濤訪問了新加坡，或許這就是中國繼續多方位、寬領域學習新加坡的新起點。 |
