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| 本屆北京車展參展車企、汽車品種以及參觀人數之多均創出歷史紀錄。 |
中評社香港5月5日電／美國《僑報》5月5日載文《中國產業增長的“天花板”正在逼近》，文章說，產業升級、經濟轉型已成為中國從現在開始就必須著手的一項戰略任務，誰能未雨綢繆，誰就能搶得先機、擁有未來。摘要如下：
8天吸引80萬人觀光的第十一屆北京國際汽車展5月2日落下帷幕。因為參展車企、汽車品種以及參觀人數之多均創出歷史紀錄，從而也將“北京車展”這個後來者推上“全球最大”的位置。
特別是“五一”假期那天，車展現場竟湧進了14.5萬餘人，比同一天開幕的上海世博會僅少了6萬人，如此火爆的場面，遠出乎車展組織者和車商們的預料，因此，他們樂觀地估計，中國的汽車市場還有巨大的發展空間。
自從去年第一季度，中國汽車的產銷量首度超過美國至今，中國汽車市場已毫無疑問成為“世界第一市場”。以過去15年來年均增長16.74%的速度，以及目前中國每千人擁有30輛汽車的規模，業界人士推算，中國人均汽車消費的水準還需要20年才能趕上美國。
換言之，中國汽車業可能還有20年的高速增長空間。不過，要按照中國汽車目前每年產銷量的增長情況看，中國汽車業的產能在2012年後就會出現過剩狀態。而像上海、北京這樣的大城市，汽車保有量已受到“無路可走、無地可停”的現實空間限制，要增長還會增長到哪裡？ |
