香港軍事專家說，目前中國南北造船企業各有特色，可以說難分伯仲，並非只能買“上海船”，這就像當前的中國汽車市場群雄逐鹿，客戶想買汽車，不必非要選擇上汽的產品。
中國軍船已克服技術軟肋
事實上，中國軍艦品質獲海外客戶認可，早不是新聞了。上世紀90年代初，上海中華造船廠向泰國交付053H型護衛艦時，接船的泰國軍官曾對在場的中方代表說，這是他見過的最精致的軍艦，為此他還特地向每位中方人員贈送一枚泰國海軍紀念章。
當然，中國出口軍船此前也存在“技術軟肋”，因系統配套不到位，像早年出口泰國的053H型護衛艦，還需要加裝西方的電子設備和艦載武器。但經過21世紀以來的高速發展，中國艦載武器和電子系統國產化率大幅度提高，也逐漸被國際市場所認可，越來越多的國家進口中國艦載反艦導彈就是一大力證。
以前總是懷疑“中國‘克隆’俄海軍裝備”的《漢和》雜誌，現在也開始為中國軍艦“平反”。《漢和》稱，中國054A型護衛艦上的對空搜索雷達，儘管款式與俄艦艇所使用的“軍艦鳥－2EM”雷達相似，但兩者的天線結構、支架結構依然有所區別。中國雷達主要是“概念克隆”，而且中國雷達的天線尺寸更大，意味著探測距離有所增加。同時，平可夫還對054A型艦上的導彈垂直發射單元印象深刻，認為目前亞洲能獨立製造導彈垂直發射系統的國家只有中國。垂直發射系統與此前艦載導彈的傾斜發射相比，更易於隱蔽，且能實施全方位打擊，目前掌握該技術的有英、法、美、俄等海軍大國。總之，無論生產工藝還是艦載設備配套，當前中國的軍用造船工業都位居亞洲乃至世界前列，這會讓中國海軍更加自信地走向遠洋。 |
