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| 3月28日，在瑞典第二大城市哥德堡的沃爾沃公司總部，中國吉利汽車集團董事長李書福（前左）與美國福特汽車公司首席財務官萊維斯·布思（前右）簽約，中國工業和信息部部長李毅中（後中）出席儀式。新華社 |
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| 3月28日，在位於瑞典第二大城市哥德堡的沃爾沃公司總部，中國吉利汽車集團董事長李書福出席簽約後的新聞發布會。新華社 |
中評社北京7月7日電／歐盟委員會6日決定，批准中國浙江吉利控股集團有限公司和大慶市國有資產經營有限公司併購瑞典沃爾沃轎車公司。
新華網報道，負責歐盟反壟斷事務的歐盟委員會當天發表聲明說，此項交易不會影響到歐洲市場上的競爭，因此決定予以批准。
歐盟委員會說，儘管此項交易並沒有達到要求歐盟統一審批的規模，但由於涉及至少三個歐盟成員國，根據它們的請求，歐盟委員會進行了審批。
吉利與美國福特汽車公司3月28日在瑞典哥德堡正式簽署協議，吉利聯合大慶國資以18億美元的價格收購沃爾沃100%的股權。按照規劃，吉利收購沃爾沃後將在中國成立年產能力達30萬輛的新工廠，使沃爾沃汽車的全球年產量提高近一倍，並力爭在2011年前實現沃爾沃轎車公司扭虧為盈的目標。
近日有媒體報道稱，吉利沃爾沃有望落戶上海嘉定，日前吉利正在嘉定開展招聘，並已向上汽內部多位企業技術人員拋出邀請。據知情人士透露，上海大眾公司人事部門已經就吉利挖人制定了應對方案，可能將一定程度上提高福利和薪水待遇。不過，吉利相關負責人否認了此傳言。
吉利與福特達成收購沃爾沃的協議後曾表示，或將在國內成立年產能約30萬輛的新工廠。媒體對此寄予很高的關注，吉利沃爾沃工廠的選址也傳出多個版本，先是北京、天津、成都、大慶等，以至現在的上海嘉定。但吉利汽車一直沒有正面回應。
7月1日，本應該是吉利正式任命大眾汽車北美區總裁斯蒂凡.雅各比為沃爾沃新全球總裁的日子，但是由於大眾汽車董事長文德恩的堅決反對而被迫取消。記者昨天獲悉，大眾汽車北美區總裁斯蒂凡.雅各比在提出辭職後，已獲得大眾方面的批准，並辦理了相關離職手續，只待大眾汽車董事長文德恩最後簽字便可到沃爾沃走馬上任了，大眾也已為此安排了新的繼任者。但是大眾董事長文德恩的拒絕簽字，則讓這一任命不得不臨時取消，目前尚不清楚其中的確切原因。
對此，大眾中國和吉利方面都沒有做出回應。資料顯示，今年3月，福特與吉利正式簽約，吉利以18億美元價格收購沃爾沃汽車。按照原定計劃，吉利收購沃爾沃的交易將在8月份完成交割。為此，吉利已在全球各地招兵買馬，為其新沃爾沃中國總部和新基地籌建進行大規模招聘，其招聘口號為“新吉利、國際化、大舞台”，原福特汽車全球傳播經理和福特中國副總裁許國楨已被吉利“挖”去負責沃爾沃的全球傳播和品牌宣傳工作。在組建沃爾沃中國團隊的同時，吉利對於沃爾沃總部的高層管理人員也開始進行人事調整，大眾汽車的北美區總裁斯蒂凡.雅各比則成為其新的首席執行長人選，這也是吉利在收購沃爾沃之後對沃爾沃總部作出的首次人事調整。
據悉，吉利沃爾沃工廠落戶上海嘉定也已明朗，並即將進入審批環節。此前，吉利和上海嘉定簽訂了《吉利沃爾沃上海項目框架協議》，協議內容包括嘉定工業開發區給吉利提供低價土地，為吉利收購沃爾沃出資10億元，負責廠房建設等後續投資；吉利則將在上海建設沃爾沃總部、研發和生產三大中心。嘉定和吉利共同出資組建吉利兆園國際投資有限公司。 |
