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| 據稱此次堵車的主要原因是北京境內道路施工，對進出北京的車輛實行交通控制。 |
中評社香港8月25日電／英國《金融時報》8月25日載文《京藏高速大堵車的啟示》，文章說，當經濟學家們預言，在中國發展的下一個階段，增長成果將向內陸擴散時，他們腦海中呈現的可不是這幅場景。
本周一，官方媒體報道稱，從北京通向西北方向的一條主要國家級高速公路上發生的交通擁堵進入第九天，堵車長龍綿延逾100公里，交通實質上陷入停滯。
京藏高速公路沿線的道路施工狀況已經因交通事故和毀損車輛而惡化。從北京外圍地區到內蒙古的全程交通陷入癱瘓。
被堵車輛中，許多是運輸煤炭和水果的卡車。
儘管貨物運輸延誤將會對中國整體經濟產生負面影響，但對生活在高速公路擁堵路段附近的一些居民而言，這次擁堵帶來了一筆意外之財。
接受中國官方媒體採訪的卡車司機們表示，他們被迫從當地居民那裡以4倍於正常價格的價錢購買方便面。幾天來，他們只能坐在那裡打撲克，或只是呆在自己的車裡休息。
北京交通管理局表示，預計這次大規模堵車將持續近一個月。較小規模的堵車在中國各地經常上演。
從被污染的空氣到日益加劇的收入不均，中國經濟過快增長的其它負面效應已經被所有訪問中國的人所熟知。但隨著中國消費者每年搶購逾1000萬輛汽車，類似這種情況的交通擁堵可能會變得普遍得多。目前中國是全球最大的汽車市場。
從好的方面看，或許那些高價方便面對地方經濟的推動將略微有助於縮小中國的貧富差距。 |
