中國競爭力指標量優於質，結果不令人驚訝，因為很多其他經濟指標都出現相同情況，譬如中國經濟總量今年超過日本，但人均產值卻遠遠落後，反映中國目前仍然停留在“人多好辦事”，產業仍依賴勞力密集為主的狀況。
中國競爭力快速上升，實際情況並非如表面風光，未來能否繼續保持良好勢頭，關鍵仍在於能否把握提升各種效率的方法，維持快速的發展；抑或是受制於各種瓶頸，無法突破。
中國人口和市場龐大，這種條件在個別發展中國家都存在，這些國家未能取得和中國一樣的成績，部分和發展模式有關。中國自改革開放以來，採取了糅合計劃和市場經濟的集權式經濟模式，令很多行業在規範下改革，同時令中國在很多產業上取得“後發優勢”，即是在發展跳過了經驗累積的過程，一舉達到了較先進的世界水平。一個例子是中國發展全國交通網絡，就略去了全國大量興建公路，直接進入高鐵為主的城際網絡。
中科院的報告指出，美國國家競爭力保持全球絕對領先地位，中美兩國相比，中國優勢在於龐大的人口和市場，同時傾全國之力以集中發展為目標，這個模式容易凸顯成果，但對於近年逐漸受到分析家重視的軟實力，就很容易忽略，所以如果把比較的層面拉得更加廣闊，中國與先進國家的距離應該還要遠一點。
中國獨特的發展方式取得驚人成效，備受全球注視，學者紛紛研究。規範式和後發發展雖然帶來跨越式的進步，但過程缺乏足夠的經驗累積，自然影響研發基礎，令到中國在自主研發上難與美、歐等經濟大國媲美，加上中國在尖端人才，高等教育上還未能追上發達國家水平，當要向上突破，探求產業上的尖端時，難度會特別高，進度極有可能明顯慢下來，所以如何培養最佳人才，以及維持與世界交流，是未來中國提升競爭力的成敗所在。 |
