除了塔班陶勒蓋，蒙古南部也以擁有奧尤陶勒蓋這個金、銅儲量豐富的大礦而自豪。即使在這些大礦開始開採之前，中國已經占據蒙古出口的70%。正如蒙古總統查黑亞•額勒貝格道爾吉所言，“我們需要更多通往鄰國的門戶。”
新鐵道將採用俄式1.52米軌距，而不是中國採用的更小軌距。通往中國的列車需在邊界停車換底盤，需要幾小時才能完成。該計劃遭到外國專家的批評。世行估計，將新礦開採的資源運到俄羅斯，費用比到中國高3倍，而經由俄羅斯出口到亞洲其他國家的利潤率不到經由中國的1/10。
通往俄羅斯的鐵路是蒙古工業大戰略的一部分。“中國崛起給我們發展和繁榮的機會，”蒙古前外長說，“但我們不想只為一個國家提供原材料。”雖然蘇聯的政策給蒙古帶來巨大創傷，蒙古人也沒忘記和中國幾個世紀的衝突。布魯金斯學會訪問學者多吉德說：“蒙古希望從文化上和中國疏離，他們擔心對強大鄰國的依賴會演變成政治從屬。這比任何既得經濟利益更重要，且勝過西方專家的任何建議。”然而，雖然蒙古關注中國的潛在威脅，這個國家也同樣議論如何花掉由於中國繁榮帶來的財富。 |
