市場的快速增長讓全球車商不敢怠慢。這一周的車展除了來自全球20個國家和地區的2000家中外汽車廠商齊聚上海，新車的首發也創下紀錄。
本次車展全球首發的新車多達75款，其中跨國公司發布19輛，中國公司發布56輛。全場23萬平方米的面積展示1100輛車，包括許多節能環保概念車和新的技術，還有吸引眼球的雪佛蘭“變形金剛”大黃蜂。
售價在300萬元以上的超級跑車數量正以每年兩三倍的速度在中國成長。許多國際品牌車商過去都通過代理或者進口商經營，現在卻被成長的數字所驚動，紛紛開設自己的網點。“再高價的車子，”一名代理汽車業廣告的人士很有信心地說，“不怕賣不掉！”
想想比房子還貴的車價，而且價格往往比國際上賣的還貴，就會好奇中國有錢人到底在想什麼，或者在追求什麼？
很多超級價格的車子、房子，或者消費品，或者服務，都強調“量身定制”，而且都很好賣。
從市場行銷的角度來說，這就像只把全球限量版的一小部分放到這個市場上一樣，不但賣的是物以稀為貴的心理，而且是獨家品味的事實。雖然“不怕賣不掉”，但高端車商還是強調自己維護品牌和品味的重要性，對客戶精挑細選，甚至要研究客戶背景之後，才決定要不要賣。一個業內人士甚至說，煤礦公司老板？那肯定不賣！
高端產品進軍中國，把品牌與品味的堅持擺在第一位，是一種價值，當然也可以是一種策略。而鈔票也有買不到的東西，對許多富裕人士來說，未嘗不是一種品味提升的機會？各種財富榜上的中國人越來越多，企業家隊伍不斷擴大，都使得中國的消費實力全面滲透到各個領域。國際品牌經過世世代代的經營，累積了深厚的質感與品味，甚至已經形成某種價值取向。中國高端人士在擴大接觸過程中，自然也能吸收甚至轉化成自己的品味。
高端群體的消費或品味取向的擴大及向下蔓延，也會使社會的中產階級受益。儘管不是人人消費得起或者願意消費，但當所謂常人眼中的非常物品變得不再那麼非比尋常，也意味著一種品牌的深入人心，而其中所代表的某種文化、思維乃至性格，是不是也融入社會，成為一種經過轉化的人文氣質，在言語、行為和思想上表現出來，就很耐人尋味了。 |
