關於南航“拒載”事件的新聞很多，當事人描述和航空業界、律師觀點不少，乍一看，還以為真是機長濫用職權。但目前雙方各執一詞，真相不明朗，細節並不清晰，難以斷定誰是誰非。站在理性角度看，單方面指責航空公司有失偏頗，南航方面回應也沒說清楚細節。
這次爭執誰是誰非需要理性的意見，希望能看見更詳細的新聞。從這篇報道看，既有乘客的言行素質問題，也反映出南航方面回應不足，雙方應各打五十大板。如果乘客滋擾生事、影響起飛及飛行安全被趕下飛機，機長有充足理由拒絕其登機。但如果乘客連知情權都沒有，稀裡糊塗就被趕下飛機實在不妥，真如乘客所說“回到後排自己的座位，沒有任何不文明語言和行為”，並未影響航班起飛和安全，機長就有濫用職權之嫌。
從歷次爭執、風波來看，公布更多信息才能讓事件更加透明、公開。一個更近的例子是，媒體報道，6月11日，受暴雨天氣影響，白雲機場出現航班延誤，有一名旅客情緒激動進而毆打航空公司服務人員，被依法行政拘留7天。
航班因天氣延誤並非航空公司和機場過錯，旅客應該保持理智和克制。結合前幾天發生在麗江的短道速滑國家隊挨打風波，我以為，在真相未明之前先入為主會更加撲朔迷離，也無助於事情解決。乘客和航空公司方面的爭執屢見報端。比較穩妥的方法是，請當班乘務組和臨近座位乘客簽字說明事件真相和細節，或者把有現場證明人簽字的情況說明或錄音對外公開，就用不著再解釋什麼。期待南航方面和當事人的詳細回應，爭執盡早解決。
每位公民都天然地享有平安出行的權利，在保證飛行安全上，乘客有必要保持理智，配合航空公司及機組人員工作；在轉變態度、提升服務質量方面，航空公司也有改進的地方。但乘客在飛機上就應服從空乘人員安排，畢竟這是一個公共地方，作為文明人必須遵守原則。
很多情況下，自然災害如雷電、暴雨等造成列車晚點、航班延誤在所難免。乘客跟承運方應多多溝通、協商解決，互相理解和寬容，把本來有理變成沒理、甚至違法的事情來，就得不償失了。（時間：6月14日 來源：荊楚網） |
