與中國在南海存在激烈衝突的菲律賓和越南也在大力提升其海軍力量。據中央社報道，菲律賓海軍向美國海岸防衛隊採購的“漢密爾頓級”巡邏艦，將從美國加州港口啟程航往菲律賓，預定3週內抵達，成為菲律賓海軍建軍以來擁有最先進的軍艦。這艘長378英遲的巡邏艦不久前從美國海岸防衛隊退役，依美國過剩國防軍品法以4億5000萬披索（約1036萬美元）售予菲律賓海軍，今年5月13日移交後，改名為“德爾畢拉爾號”。德爾畢拉爾是菲律賓民族英雄，出生於1875年，曾參與對抗西班牙及美國的革命戰爭，1899年在一場激戰中死於美軍槍下。
菲律賓海軍總司令巴瑪在1份聲明中說，德爾畢拉爾號將於18日下午4時自加州啟程，途中將會在夏威夷和關島進行補給。菲律賓媒體報導，德爾畢拉爾號排水量3390長噸，裝載兩具1800馬力的燃氣輪機，最高船速達28節，可載180名船員和直升機，續航力30天，是菲律賓海軍建軍以來所擁有的最先進、噸位最大軍艦。美國海岸防衛隊定位為“氣象耐航巡邏艦”的德爾畢拉爾號，來到菲律賓後將被重新定位為“水面作戰艦”，取代第2次世界大戰期間建造的“甘農級”護航驅逐艦，用於海上安全及搜救任務。南沙群島主權爭議最近升溫，菲律賓軍方曾指稱，今年以來中國侵入南海菲國海域至少已逾10次，海軍稍早表示，將用這艘巡邏艦捍衛菲律賓在南海的國家利益。
越南方面，有學者分析說，越南也在積極推進其海軍的現代化並不斷引進武器裝備。越南總理阮晉勇去年訪問俄羅斯時為越南海軍和空軍訂購了一批先進的俄羅斯軍事裝備，包括6艘“基洛”級常規動力潛艇，20架蘇-30多功能戰鬥機，以及一些米-17直升機。為這些武器，河內將向莫斯科支付32億美元，這是越南2008年對外軍購費用的3倍。“基洛”級潛艇是目前世界最先進的常規動力潛艇之一，如能順利於2012-2016年之間進入越南海軍現役，將使其水下打擊能力有質的飛躍，再配合以蘇-30戰機，將會使越南在南海上對敵國的水面艦隊和補給線構成較大威脅。除此之外，越南2007年3月28日簽訂合同自俄羅斯購進6艘“獵豹”級護衛艦，目前已經有一艘服役。
據香港媒體報道，就在中國權衡是否要在巴基斯坦建立境外海軍基地之際，日本已搶先在“非洲之角”的東非吉布提建成了首個海外軍事基地，實現了從海外派兵到海外駐軍的又一重大突破。吉布提位於非洲東北部亞丁灣西岸，是東非最大的海港之一，地處歐亞非三大洲五大海的十字路口，扼紅海進入印度洋的要衝。凡是北上穿過蘇伊士運河駛往歐洲或由紅海南下印度洋繞道好望角的船隻，都要在吉布提港進行補給，加水加油。其戰略地位之顯要，被稱為海上石油通道上的“哨兵”。因吉布提扼守著亞丁灣，又橫鎖蘇伊士運河出口，並與波斯灣遙遙相對，所以如果能有軍隊在這裡駐守，就等於掌握了控制世界海上石油運輸命脈和東西方海運的主動權。這也是日本處心積慮要在吉布提建立軍事基地的原因所在。
日本在吉布提建立的軍事基地不僅確保了日本在中東、非洲進口石油天然氣所依賴的這條海上通道的安全性，同時還能有效監視中國依靠這條海上“生命線”獲取石油等戰略資源的具體狀況。中國目前進口的石油，其四分之三左右來自於中東或非洲。無論是從中東還是非洲進口石油，其海上運輸線都必須經過“好望角”，其船只也都要在吉布提這個樞紐港口中加油加水。日本軍事基地建成後，中國途徑此處的船《只就會經常處於日本P3C反潛巡邏落機等監視之下。? 亞洲周刊 ?指出，面對日本已搶先在海外駐軍新建軍事基地的挑戰，中國調整其原來不建海外基地的國防政策的思路也日漸清晰。用在巴基斯坦及緬甸等國建立軍事據點的“珍珠鏈”戰略來突破美日印等國的軍事圍堵，確保中國未來能源等供給線的安全，成為北京的新思維。
英國防務與安全期刊《戰略研究期刊》即將出版的一份報告指出，中國正在開發尖端衛星，以利於其在海外部署軍力，並防範美國未來在台海衝突中動用航母。路透社提前獲得了該報告的副本。報告指出，中國迅速開發先進偵察衛星，以便於實時跟蹤敵對力量、指導彈道導彈，這已成為中國軍事現代化的關鍵內容。報告稱，雖然美國過去在此領域無人匹敵，但中國正在迅速趕上，“中國的衛星群過去能力有限，僅為有限搜集普通戰略信息，但現在正向一個新的時代過渡，將能夠為戰術行動提供支持。”“中國可能已經追平美國追蹤已知固定目標圖像的能力，而隨著未來兩年的一系列發射計劃，有可能在此領域超越美國。”
報告指出，1995-96年台海危機中，中國大陸以軍事演習威脅台灣，美國因此向台灣附近海域派出航母戰鬥群，此事讓中國痛感通過衛星對軍事行動提供支持的必要性。報告指出：“中國在太空領域不斷增強的能力不是為了支持某個單一武器，而是自成一個動態系統，可以應用到其他遠程平台上。以太空為基石，中國可以拓展其軍力部署範圍，同時繼續奉行不建海外軍事基地的政策。” |
