假設按照11%的稅率徵稅，運輸類企業需要抵扣的成本必須占營業收入的73%以上，倉儲類企業則要占5 5%以上，或者對企業來說實際上就是增加稅負(《第一財經日報》報道)。然而現狀是，適用稅率和抵扣項目仍是未知數，無法算出包括法人稅等的實際稅率。外界期待政府早日出台實施細則。
此番改革的核心問題，歸根到底在於中央和地方徵稅權的分配平衡。
國務院指出，試行期間增值稅的稅收收入歸地方政府。以往增值稅收入的75%要上繳國庫，地方只能保留25%。國務院稱，試行期間地方可以保留全額，不過未來如何分配值得關注。原屬地方稅的營業稅改征增值稅，可能降低地方稅收。
國務院新出台的規定和現行稅制勢必產生矛盾。在不少地方政府，徵收營業稅的地稅局和徵收增值稅的國稅局分別獨立運行。改革要取得成功，就必須調整中央財政和地方財政的分裂局面。受房市低迷影響，對地方政府至關重要的土地出讓金恐將下降，“分稅制”改革勢在必行。此次改革意味著大範圍稅制改革已經啟動。 |
