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| 一位農民工拿著被子排隊購票 |
中評社北京1月11日電／中國鐵路剛剛進入網上售票時代，就陷入了混亂。由鐵道部下屬機構研發的網上售票平台12306網站，在2012年春運前期的售票高峰首次面臨極端考驗，並被證實無法勝任。專業互聯網分析網站Alexa的統計顯示，12306的訪問量排名從3個月前的第1059位躍居至目前的第115位。1月9日，Alexa 統計估算的12306網站獨立用戶訪問比例，已占到全球的0.86%，3個月間訪問增速達627.5%。
龐大的訪問浪潮衝擊下，12306網站幾度瀕臨癱瘓，一些旅客遭遇頁面刷新緩慢、購票失敗卻被扣款等問題。眾多購票者面對報錯頁面興嘆，抱怨聲四起。
12306網站的質量問題，使它的承建商浮出水面。
光明網消息，一位知情人士1月10日透露，當年12306網站的設計招投標，申報方案的僅有中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所（以下簡稱鐵科院電子所）和易程科技股份有限公司兩家。而最終，在業界眼裡實力雄厚的易程科技未能中選，承建12306網站在線售票系統的合同被交給了鐵道部下屬機構、業內並不知名的鐵科院電子所。
而當年咨詢機構曾向鐵道部提出網上售票系統的兩個解決方案，也均未被采納。
“當初IBM的成熟方案報價太高，12306走自主研發的路子，沒想到現在搞成這樣。”這位知情人士感嘆。
帶病倉促上線
12306網站遭遇的危機，連日來引起專業人士的關注。據他們分析，問題出在12306網站所使用的技術，並非是成熟的解決方案。
“12306網站在線售票功能，其實就是個海量事務高速處理系統，這樣一個系統，並不能簡單地使用通用方案進行設計，但聽說12306網站採用了Oracle通用數據庫進行搭建”，CTO俱樂部成員、互聯網產品設計專家胡爭輝評價說，“使用通用系統進行設計也不是不可以，但在面對春運前夕的瞬間海量網絡購票需求時，這個系統會變得極為脆弱。”
之前，有輿論把12306網站的問題歸咎於兩家硬件提供商——上市公司太極股份（002368.SZ）和網宿科技（300017.SZ），他們為12306提供了硬件系統集成和CDN網絡內容分發加速服務。而受訪的IT業人士認為，問題不出在硬件上，而出在軟件設計上。
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