中評社台北6月20日電／台灣旺報20日發表社評說，神舟九號飛船18日下午與天宮一號飛行器順利“牽手”，中國大陸首次載人自動交會對接順利完成。這是大陸“嫦娥系列”探月衛星完成繞月任務，成功取得全月球3D影像、分析礦物、元素等多項科研成果後，又一次展示航天發展的實力。
社評說，中國人距離踏上月球、一窺廣寒宮的時程，更進一步。神九航天不僅象徵中國急起直追美俄航天大國的地位，也是人類探索太空歷史重要章節。
美國前總統甘迺迪曾說：“誰要控制太空，誰就控制戰爭主動權。”中國載人航天工程戰略計劃，在突破航天員出艙活動、實現載人神舟太空船和天宮一號交會對接技術後，正一步步循著航天工程“三步走”的階段逐步落實，希望在2020年建造首座太空空間站。
社評說，曾經應邀來台，被譽為“嫦娥之父”的中國月球探測工程首席科學家、中國科學院院士歐陽自遠曾描繪中國太空夢願景，2017年基本完成不載人月球探測任務後，擇機實施載人探月和建設月球基地工程，最終希望登陸與地球地質構造類似的火星，以取得更無窮盡的自然資源。神舟九號與天宮一號飛行器進行自動和手控交會對接任務，無疑是向目標邁前一步，也可視為“無人月球探測”、“載人登月”及“建立月球基地”所謂“探、登、駐”三階段太空進程的歷史性一步。
1986年，鄧小平批示制訂“八六三計劃”直接撥出40億元人民幣投注航天事業；1992年9月，江澤民裁示“下決心搞載人航天”，他認為，這對中國的政治、經濟、科技都有重要意義。就國家戰略意義而言，太空探索遠遠走在前的美國，計劃自2015年後的15年內，再度送太空人登月、建太空站，並載人達到更遠的星球。俄聯邦航天署也提出“確保世界三大航天大國地位”的戰略目標。和中國形成戰略競爭的日本和印度，準備成立太空戰略司令部。大陸掌握“制天權”，成為戰略大局中不得不然的作為。
社評說，航天科技是綜合國力的展現，嫦娥探月工程、神舟載人航天任務，更將國家科技形象推升到另一個高峰。神舟九號對接成功代表科學精神的發揚，任何太空任務，都是科學的具體表現。中國曾經因“一哄而上”搞運動式的發展模式，因領導人個人意旨而吃過大虧，改革開放以來，大躍進式的思維已經成為歷史，藉由發展航天科技，再次確認科學發展觀的新時代意義。在國力尚未臻富強，經濟元氣初見起色的年代，鄧小平採納了科學家的建議，用力所能及的資金和人力，探索人類最具挑戰性的科技領域，經過多年努力才有初步成就，這是領導人的魄力和遠見。
美國航天預算吃緊，計劃一刪再刪，由民營業者扮演愈來愈重要的角色，嶄新的太空事業已經開始進展。民營業者在商言商，以更低廉的成本、更高的效率，全力進軍太空物資與人員運輸、通訊衛星、衛星電視、太空旅遊等領域的發展，期望在距離地表一百公里高處的軌道大顯身手，希望民間力量能為美國太空競賽保持領先地位。
社評說，以國力或民間力量發展太空事業孰為優劣，其實涉及複雜的政治體制、經濟實力、文化和國家願景論證，難以定論，但面對人類想像力無法窮盡的宇宙，可以確定的是，中國的太空雄圖正循序前行！ |
