但是這些成功都需要付出代價。中國希望外國公司在中國生產，帶來資訊，從合作中帶動國內合作企業的發展。幾乎所有德國藍籌股列表上的企業在中國都很活躍。德國的高技術專業知識也常常“反哺”給中國公司，這都使得中國生產的汽車、火車、機器等其他產品都和德國原產的一模一樣。近來，據報道中國一汽在東北長春複制了大眾的變速器。這些因素都會使合作方變成危險的競爭者，並且同時造成不和。
中國的引擎開始減速
中國經濟的一方面是對外持續擴張，而另一方面則是國內經濟一度的不樂觀。甚至曾出現“泡沫”將破滅，“中國舞會”即將結束的說法。中國的引擎開始減速了，經濟已開始衰退。今年 7月至9月，中國經濟增長率僅為7.4%，這已經是其經濟增長率連續下滑的第七個季度，而其七月的出口增長率也僅為1%。
中國經濟正在經歷雙重發展，像聯想、華為、三一重工這樣的頂級公司都在不斷的慶祝其成功，而同時另外一些工業公司則都不得不重複其失敗痛苦的過程。
中國已經開始慢慢甩掉“世界工廠”的形象。今年三月中國政府與世界銀行共同完成一項報告，世界銀行行長羅伯特在報告中出人意料的批評中國“現在急需改變經濟模式”。根據該報告，中國若不改革則必將危害其之前取得的成就。同時中國還必須要限制國企的“壟斷影響”和削弱那些“通過與政策制定者特殊關係謀利”的利益集團的權力。報告最後總結說“中國到達了又一個轉折點”。 |
