與中國相比，印度海軍除在委托俄羅斯改裝前蘇聯海軍“基輔”級航母4號艦“戈爾什科夫海軍元帥”號之外，也在推進其國產航母計劃。國產航母的首艦“維克蘭特”號於2009年2月開工。該艦滿載排水量3.75萬噸，採用滑躍起飛，原定於2010年下水，2013年開始海試，但該艦在2012年以不完備狀態下水後，推進系統齒輪等部分施工滯後嚴重，因此服役時間可能要推遲至2018年。另外，第二艘國產航母則與“維克蘭特”號完全不同，排水量超過6萬噸，且使用彈射起飛。
與此同時，美國海軍正在建造其下一代航母首艦“福特”號，並研究航母上使用的無人機X-47B。英國海軍正在建設其下一代航母首艦“伊麗莎白女王”號，預計於2016年完工。俄羅斯雖然提出了新型核動力航母的建造計劃，但其財政形勢嚴峻，而且蘇聯解體已經使其失去了建造大型軍艦所需的造船廠和設備。法國原計劃繼“戴高樂”號之後建造兩艘新型的PA2型航母，但由於財政原因，這一決定遲遲未能最後落實。
輕型航母日漸受寵
如上所述，中國、美國和印度等國紛紛在推進其新型航母計劃。但日本自衛隊僅有搭載直升機的艦艇。相比而言，用世界通行的標準看，海上自衛隊的直升機驅逐艦“日向”號和“伊勢”號兩艦可以被認為是直升機航母。兩艦分別於2009年和2011年服役，滿載排水量1.9萬噸，各能夠搭載10架直升機。但是，這兩艦不能搭載國際上常用的垂直起落/短距起降戰鬥機。
繼“日向”級之後，海上自衛隊在2010年開始了比“日向”級更大的22DDH型驅逐艦的建造。後者滿載排水量達到2.4萬噸，全長248米，可以攜帶14架直升機。該型艦共兩艘，首艦預定於2015年3月服役，2號艦預定於2017年3月服役。
第二次世界大戰以來，隨著艦載機的高速化、大型化，航母的技術和財政門檻正在越來越高，能夠裝備大型航母的國家也變得越來越有限。因此，更多的海軍開始傾向於裝備垂直起落/短距起降型航母等輕型航母。 |
