本刊的推斷是，蘇-35的採購合同將幫助沈飛在下一個20年依然有飯吃，那就是研製殲-11C/D或者稱作殲-X之類的戰鬥機。在蘇-35的框架協議下，中方還會購買更多的117S發動機，使殲-11B、殲-15、殲-16都現出大規模改良的餘地與可行性。基本思路就是類似殲-16，讓沈飛生產的一系列戰鬥機擴大飛機後部發動機艙的直徑，換裝117S發動機，使其達到蘇-35那樣的機動性。至於雷達，依然可以選用中國產雷達。屆時，中國版“雪豹”-E（仿造蘇-35的雷達）也可能問世。
殲-11B改良後就是中國版的蘇-35基本型，成為殲-11BM。換裝了擁有1.45萬公斤加力推力和矢量噴管的117S發動機，這樣的修改使其機動性絕對超過F-15的任何一種改進型。
俄中著眼未來各取所需
這次從中國不進口任何蘇-35的生產技術許可證的情況判斷，中國還是會立足於自己，對蘇-35的技術慢慢消化、摸熟。即使沒有俄羅斯的幫助也可以自己動手改良，這樣來節省總體投資費用，是聰明還是不那麼聰明，仁者見仁，智者見智！不同文化對聰明的理解不一樣。
接著，海軍的殲-15、殲-16多用途戰鬥機如果也換裝117S，所有這些飛機都可能變成第4+代甚至第4++代戰鬥機，依然能夠在機動性方面對美制F/A-18E/F形成優勢。
美國海軍航空兵、海軍陸戰隊要全面換裝F-35C/B，至少還需要20年時間。在這期間，還是需要F/A-18E/F“超級大黃蜂”當家。
15年後，中國海軍的核動力航母、蒸汽彈射器都可能投入使用。這樣的話，使用117S發動機的殲-15M的航程和載彈量也會大大增加，尤其是載彈量，可以滿載彈射起飛，對美軍的打擊能力倍增。因此，目前僅僅花15億美元左右進口24架蘇-35，立足於如此長遠的未來，不能不說，中國的計算是相當精明的。
俄羅斯人也不是完全糊塗。蘇-35本來在俄羅斯空軍就屬於過渡型號，不會大量裝備，真正需要的是FGFA第五代戰鬥機。依靠從中國獲得的15億美元，FGFA的若干技術還有可能進一步完善。因此，俄羅斯不怕中國繼續仿制蘇-35，只是一旦中國版蘇-35真正現身，在莫斯科，依然還是會有人流淚的。（作者 平可夫） |
